A车和B车相撞，结果B车又撞损安全岛和路边的电话亭，这些事件构成（）。
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李某在雪天过马路时，不幸遭遇两车相撞身亡。后经交通警察对肇事车辆A、B进行查实，发现事故的起因是A车驾驶员酒后驾车，李某死亡的近因是（）。
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用a、b、c三种不同型号的客车送一批会议代表到火车站，用6辆a型车，5趟可以送完；用5辆a型车和10辆b型车，3趟可以送完；用3辆b型车和8辆c型车，4趟可以送完。问先由3辆a型车和6辆b型车各送4趟，剩下的代表还要由2辆c型车送几趟？
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南京地铁地车A车和B车之间使用是（）连接。
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已在机动车辆车道行驶的A车驾驶员见前方机动车道车辆较多，行驶缓慢，为赶时间便违章进入该车右侧的非机动车辆车道，与前方逆行而来的非机动车辆B相撞，造成交通事故，致使A前部受损、非机动车辆B驾驶员死亡的事故，对于本次事故，您认为最有可能的事故责任是A车、B车驾驶员分别承担（）：
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甲车司机酒后开车，与乙车相撞，丙车又因紧跟乙车之后撞上乙车，并将某行人丁撞死，丁死亡的近因为（）。
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李某在雪天过马路时，不幸遭遇两车相撞身亡，后经交通警察对肇事车辆A、B进行查实，发现事故的起因A车驾驶员酒后驾车。那么李某死亡的近因是（）。
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李某在雪天过马路时，不幸遭遇A、B两车相撞身亡，后经交通警察对肇事车辆A、B进行查实，发现事故的起因是A车驾驶员酒后驾车。那么李某死亡的近因是（）。
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某日天下大雪，一行人被A、B两车相撞致死，后经交通警察查实，该事故是因A车驾驶员酒后驾车所致。行人死亡的近因是（）。
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用a、b、c三种不同型号的客车送一批会议代表到火车站，用6辆a型车，5趟可以送完；用5辆a型车和10辆b型车，3趟可以送完；用3辆b型车和8辆c型车，4趟可以送完。问先由3辆a型车和6辆b型车各送4趟，剩下的代表还要由2辆c型车送几趟（）
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用a、b、c三种不同型号的客车送一批会议代表到火车站，用6辆a型车，5趟可以送完;用5辆a型车和10辆b型车，3趟可以送完;用3辆b型车和8辆c型车，4趟可以送完。问先由3辆a型车和6辆b型车各送4趟，剩下的代表还要由2辆c型车送几趟?
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A车与B车相撞，交警队判定B车全责，B车车主没有赔偿能力，A投保了车损险，以下说法正确的有（）
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A车与B车相撞，交警队判定B车全责，双方因交通事故主产生矛盾，B车不配合赔偿事宜，A车损失是否可以直接向B车的保险公司申请赔偿？
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一辆车（A）正常行驶中，一车（B）在（A）车临近时突然横穿公路，导致A车紧急避险后撞在路边石上，致车辆损毁，两车未接触。
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在对两车相撞的事故查勘中发现，A车中柱呈凹陷变形，前后车门翘曲变形，B车保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯损坏，可能是以下（）碰撞形式。
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A车与B车相撞，交警队判定B车全责，B车车主没有赔偿能力，A车损失无论在什么情况下都可以向A车的保险公司申请赔偿。
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甲车从A地，乙车和丙车从B地同时出发，相向而行．已知甲车每小时行65千米，乙车每小时行73千米，丙车每小时行55千米．甲车和乙车相遇后，经过15小时又与丙车相遇，那么A、B两地相距()千米。
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两辆完全相同的汽车沿水平公路一前一后匀速行驶，A车在前，B车在后，速度均为ν。若A车突然以恒定的加速度刹车，在它刚停住时，B车以A车刹车时的加速度开始刹车。已知A车在刹车过程中所行驶的路程为S，若要保证两车在上述过程中不相撞，则两车在匀速行驶时保持的距离至少应为（）。
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城市架空110kV电力线路边导线与建筑物之间，在最大计算风偏情况下的安全距离，不应小于（）。 A．4m B．5m C．6m D．7m
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某日天下大雪，一行人被A、B两者相撞致死。后经交通警察查实，该事故是因A车驾驶员酒后驾车所致。那么在该起事故中行人死亡的近因是酒后驾车。（）
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某日天下大雪，一行人被A、B两者相撞致死。后经交通警察查实，该事故是因A车驾驶员酒后驾车所致。那么在该起事故中行人死亡的近因是车撞击。（）
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故
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南京地铁一号线列车分为A车，B车和C车，其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。（)
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14、某日深夜，ABC三车先后碾压行人致死，其中A车和B车逃逸，C车报案。法院判ABC三车共同承担连带责任，赔偿受害人家属共计90万元。C车购买的商业三者险限额为50万。本题不考虑交强险，请问C车的保险公司应承担的赔偿责任为（）
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