用PAD估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险?()
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下列不构成对遇局面的是:() Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时 Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时 Ⅲ、互见中,一悬挂一圆柱体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
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船舶应当()用视觉、听觉以及一切有效手段,保持正规的瞭望,随时注意周围环境和来船动态,以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。
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用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险: ()
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用PAD判断碰撞时、下述哪种情况说明本船与目标之间将有碰撞危险()
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你船雾中锚泊于海上,听到他船的雾号越来越响,并致有构成碰撞危险时,你船除了鸣放规定的钟号、锣号外,还可使用下述哪种信号来表示你船的存在?()
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有关ARPA的PPC(可能碰撞点)与PAD(预测危险区)之说法错误的是()
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了望的目的是:() Ⅰ、对当时的局面作出充分的估计 Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅲ、确定不存在碰撞危险的时间,以从事其他的驾驶工作
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在海上,一船分别: ①从他船右正横后约22.5度的方向上赶上他船; ②从他船左正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险, 请问哪种情况更危险?()
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在ARPA上出现两个PAD重迭,则表示这两条目标船之间有碰撞危险。
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保持正规了望的目的包括:() Ⅰ、对局面作出充分的估计 Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险
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在ARPA上利用PAD进行碰撞危险估计时,下列哪些说法正确()
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在判断碰撞危险时,下列哪种资料是充分的()
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PAD与本船相对矢量相交则有碰撞危险。
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在互见中,其他条件相同时,下列哪种情况更危险:() Ⅰ、一机动船从另一机动船右正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险; Ⅱ、一机动船从另一机动船左正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险
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船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及所造成的局面估计不清时,应:()
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在判断碰撞危险时,下列哪种资料是不充分的:() Ⅰ、相对方位的估计Ⅱ、凭雾号获得的资料Ⅲ、利用雷达两次测得数据进行标绘的资料
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使用雷达判断碰撞危险时,应。①进行雷达标绘或相当的系统观测;②使用首向上的显示方式;③使用相对运动显示方式;④对能见距离做出更确切的估计
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在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据()
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保持正规了望的目的包括:Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险()
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“瞭望”的目的是 。①对当时的局面作出充分的估计;②对碰撞危险作出充分的估计;③确定不存在碰撞危险的时间,以从事其他的驾驶工作()
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保持正规了望的目的包括:Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险()
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地效船在水面上操作时,在与他船有碰撞危险的情况下,则——()
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船舶需要考虑背离《国际海上避碰规则》采取行动以避免紧迫危险的因素或情况包括()。①同时有多船会遇并构成碰撞危险;②与他船碰撞的紧迫危险;③本船的限制条件
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在互见中,其他条件相同时,下列哪种情况更危险:()Ⅰ、一机动船从另一机动船右正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险;Ⅱ、一机动船从另一机动船左正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险
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