汽油的10%点蒸发温度和饱和蒸汽压性质关联最为紧密。
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可燃性液体的饱和蒸汽压()则蒸发速度()。
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汽油的蒸发性能是用蒸汽压和()评定的。
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饱和蒸汽压仅与流体本身性质和外界温度有关。(基础理论知识)
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汽油馏规定10%点温度不大于79℃是为了保证汽车发支国机易于启动;航空汽油则要求不高于80℃的同时又规定不低于40℃,以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
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饱和水汽压(E)与蒸发面性质和形状的关系是()。
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终馏点温度和90%蒸发温度表示汽油在气缸中蒸发的完全程度。
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航空汽油馏程规定10%点温度要求不高于80℃的同时又规定不低于(),以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
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饱和蒸汽压仅与液体本身性质有关,而与外界温度无关。
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饱和蒸汽压仅与液体本身性质有关,而与外界温度无关.(基础理论知识)
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混合物中,其组分的饱和蒸汽压的大小与()有关。 (1)饱和温度 (2)该组分的挥发性 (3)该组分的浓度 (4)该组分的化学性质
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稳定塔底重沸器温度高,汽油蒸汽压(),汽油10%点()。()
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在一定的温度下,液体会不断地蒸发,当蒸汽与液体达到动态平衡时,称为饱和状态,饱和状态下的蒸汽压称为饱和蒸汽压。
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造成汽油发动机气阻的原因是汽油的蒸气压较高和汽油的10%蒸发温度较低。
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在保证汽油10%点温度和蒸汽压条件下,适当提高稳定塔底温度。()
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汽油的饱和蒸汽压越大()。
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汽油的饱和蒸汽压比柴油的大。()
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物质的饱和蒸汽压?当系统压力大于该温度下物质的饱和蒸汽压,物质会蒸发吗?
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萃取塔的操作压力必须大于操作温度下的剩余C5汽油饱和蒸汽压,以保证剩余C5呈相()
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烧结过程中,水分蒸发的条件是;气相中水蒸汽的实际压力大于该温度下水的饱和蒸汽压。()
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蒸发速度与温度、压力和蒸汽分压有关。()
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稳定塔进料温度高,汽油的蒸汽压高,10%点高。()
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汽油的蒸发性能用馏程和蒸汽压两个指标来表征。()
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烧结过程中,水分蒸发的条件是;气相中水蒸汽的实际压力()该温度下水的饱和蒸汽压。
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