乘人装置应安装在空气温度18℃~40℃的巷道内。
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伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的（）控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩装置一般应在（）的温度范围内安装。
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驱动装置运行中，乘人装置各主要部件壳体最高温度应不超过（）度。
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某一巷道内空气的压力、温度恒定，当巷道内相对湿度由小变大时，井巷内的空气密度将（）。
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掘进工作面空气温度测点应在风筒出风口前方（）处的巷道中央风流中。
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测定全水分的空气干燥箱，应带有自动控温和鼓风装置，能控制温度在（30-~40）℃和（105~110）℃范围内，有气体进、出口，有足够的换气量，如每小时可换气5次以上。
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突出煤层采掘工作面设置的压风自救装置安装在掘进工作面巷道和采煤工作面巷道内的（）上。
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（）是安装在倾斜巷道内的带式输送机上，为防止停机后由于载荷发生飞车的一种安全装置。
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乘人装置中使用的固定托轮架的横梁长度，应根据各安装处巷道尺寸确定。
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当机器运行时，机房内温度应保证在1~40℃，尽量把压缩机安装在凉爽、干净、通风良好的地方，保证压缩机吸入的空气洁净及水分含量最小。
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液力传动油应具有（），保证液力传动装置在－40～170℃温度范围内工作正常。
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压风自救装置安装距采掘工作面20～40m的巷道内。
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乘人器严禁架设在（）巷道内。
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乘人装置中使用的蹬座中心至巷道一侧的距离不应小于（）
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在采掘工作面的巷道中和其他容易产生瓦斯积聚的地方应安装（）装置。
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SF6电气设备安装完毕，在投运前应复查SF6气室内的温度和空气含量以及设备的检漏。
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隔爆型乘人装置工作时，周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过规定的浓度。
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某一巷道内空气的压力、温度恒定，当巷道内的相对湿度由小变大时，井巷内的空气密度将（）。
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事故氯处理装置中，应控制吸收塔内的碱液温度在40℃以下。
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乘人器文明生产要求巷道内（）。
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电梯工作的机房内的空气温度应保持在（)℃之间。A.-15～60B.-5～60C.5～40D.5～60
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突出与冲击地压煤层，应当在距采掘工作面25～40m的巷道内、（）、撤离人员与（）所在位置、（）等地点，至少设置1组压风自救装置；在长距离的掘进巷道中，应当根据实际情况增加压风自救装置的设置组数。每组压风自救装置应当可供5～8人使用，平均每人空气供给量不得少于0.1m3/min
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电梯工作条件要求：机房内的空气温度应保持在5~40℃之间（）
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架空乘人装置各乘人站设上下人平台，平台处钢丝绳距巷道壁不小于（）m，路面应当进行防滑处理，上、下人员地点前方应装置人员到达语音提醒装置。
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各乘人站设上下人平台，平台处钢丝绳距巷道壁不得小于m，路面应当进行防滑处理，上、下人员地点前方应装置人员到达语音提醒装置（）
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