钢丝绳出现断丝、变形、松股，严重锈蚀就要更换。断丝指钢丝绳上10倍的直径长度范围内断丝根数在大于总根数()。
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钢丝绳出现（）情况时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。
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钢丝绳应换新的标准是（） ①在钢丝绳10倍直径长度内发现断丝超过5％； ②或有显著变形； ③或有显著磨损； ④或有明显锈蚀。
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查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重（）现象。
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钢丝绳使用期间，当突然出现断丝突然增加和（）症状时，必须立即更换。
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钢丝绳子锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。（）
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提升大绳所使用的φ22mm钢丝绳，不得有松股扭折，每一捻距断丝不超过（）丝。
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钢丝绳锈蚀严重或外层钢丝松动，只要没有断丝还可以使用。（）
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在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。
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使用前应检查吊钩、钢丝绳、转动装置及换向爪，吊钩、棘轮或换向爪磨损达7%者禁止使用。各连接部位出现松动或钢丝绳有断丝、锈蚀、退火等情况时禁止使用。
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钢丝绳锈蚀严重或点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化（）更换。
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开车前小绞车司机应检查钢丝绳，要求（）和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上排列整齐，无严重咬绳，爬绳。
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船用钢丝绳在养护周期内的养护要点是：（） ①、锈蚀应除锈上油；②、断丝超过规定者应换新；③、或断丝超过规定者插接或换新
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根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）的规定，升降人员和物料用的钢丝绳，应（）检验一次外观有无断丝、挤压变形或其他损害迹象及过度的磨损和表面锈蚀情况。
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钢丝绳经受了特殊热力作用其外表出现可识别的颜色时,如果没有断丝和变形,尚可继续使用。
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绞车提升钢丝绳要求每天至少检查（）次，检查的项目主要是断丝、磨损、锈蚀和（）。
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绞车的钢丝绳除了断丝超限不能使用外，锈蚀、缩颈严重时也不得使用。
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在起重作业中应使用交互捻钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等缺陷，应及时降低使用或（）。
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尾绳基本不磨损，所以日常只作（），注意有无断丝、松股、断股、锈蚀等。
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各连接部位出现松动或钢丝绳有断丝、锈蚀、退火等情况时禁止使用。
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钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将报废丝数按（）折减，并按折减后的断丝数报废。
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皮带机张紧钢丝绳因锈蚀严重或断丝超过总丝数的（）时更换。
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钢丝绳在使用过程中会不断的磨损、弯曲、变形、锈蚀和断丝等，不能满足安全使用时应予报废，以免发生危险。（）
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用于起升机构的钢丝绳，只要出现断丝就必须报废更换（）
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引起断绳事故的主要原因及征兆主要有:使用不合格钢丝绳或钢丝绳安全系数不能满足《煤矿安全规程》要求;钢丝绳断丝、磨损、锈蚀超过规定;松绳、过卷、过速、限速、满仓等保护装置失灵;在特殊情况下钢丝绳打弯、挤压、撞击变形、重物砸击或受猛烈拉力伸长而不能及时更换等。（)
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