地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射，根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。 结合背景材料，回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。 地质雷达法预报应编制探测报告，内容包括（）
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。
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在隧道开挖前，对开挖工作面前方的围岩进行加固的支护技术叫（）。
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什么是电磁波在大气中的衰减？衰减对雷达探测有什么影响？
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隧道开挖循环进尺，在土层和不稳定岩体中为（）；在稳定岩体中为1～1.5m。
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围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体（或土体），换言之，围岩是指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体（或土体）。
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隧道施工台阶法开挖，当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶（）开挖或预留核心土措施。
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地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射，根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。 结合背景材料，回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。 地质雷达探测法具有（）特点。
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采用地质雷达探测隧道混凝土衬砌施工质量时，出现“反射信号强，图像呈连续的小双曲线形”的波形特征，表明混凝土内部有（）
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隧道超前地质预报中，地震波反射法的有效探测距离大于地质雷达法。
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弹性波反射法是利用人工激发的地震波、声波在不均匀地质体中所产生的反射特性来预报隧道开挖工作面前方地质情况的一种物探方法，其中，（）的应用相对普遍和成熟。
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在不同的岩体条件中开挖隧道后岩体所表现出的性态可归纳为（）。
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地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射，根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。 结合背景材料，回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。 地质雷达连续预报时，前后两次重叠长度应在（）以上。
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（）是利用风钻或凿岩台车在隧道开挖工作面钻小孔径浅孔获取地质信息的一种方法。
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在设计时判定隧道是否属于低瓦斯隧道的依据是地质勘察资料，但由于技术水平和设备限制，地质工作往往存在或大或小的误差。为了确保隧道开挖时即使突然出现大量瓦斯，仍不会发生爆炸事故。在隧道中安装“两闭频”是非常必要的，所谓“两闭频”即“瓦电闭锁”和（）
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天气雷达是利用电磁波能被云雨粒子（）原理，而发展起来的大气探测工具。
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地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射，根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。 结合背景材料，回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。 关于地质雷达探测描述正确的是（）
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隧道超前地质预报是指利（）、（）和（）等方法，对隧道开挖面前方的地质情况进行探测、分析并预报的行为。
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第599题：隧道在稳定岩体中可先开挖后支护， 支护结构距开挖面不宜大于（）m。
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某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。试根据上述问题，回答下列问题：（3）若采用电磁波法（地质雷达法）进行超前地质预报可选取的天线频率为（）
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某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道短距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（）
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高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。97）若采用钻探法揭露岩溶发育情况，则钻孔数较适宜的是（）
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某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。地质雷达天线要求具有屏蔽功能，最大探测深度大于2m，垂直分辨率应高于（）
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某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（）
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超前地质预报中地震法就是用地质雷达来探测前方的地质情况（）
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