驼峰溜放部分 rolling section of hump
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超过()‟坡路的线路,禁止溜放调车(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)。
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驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三部分组成。()
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驼峰溜放车组之间的间隔要求有()
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驼峰推送部分 pushing section of hump
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超过()坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放调车。
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驼峰由峰顶平台和溜放部分两部分组成。
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驼峰纵断面分,溜放部分有加速坡、中间坡、()坡和()坡。
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驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。
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超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
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超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
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驼峰溜放部分,包括哪几个坡段?
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简述货车溜放基本阻力 basic resistance for car rolling。
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以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰,属于()驼峰。
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高压不对称脉冲轨道电路适用于站内、也适用于非自动闭塞车站()区段的不对称高压脉冲轨道电路,但不适用于驼峰溜放部分的道岔区段。
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驼峰的纵断面一般由推送坡、()、溜放坡三部分组成。
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驼峰从纵断面分,溜放部分有哪些()组成。
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驼峰溜放进路自动控制具备()功能。
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驼峰溜放部分由()坡段组成。
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驼峰溜放部分又由()坡段组成。通过溜放坡给溜放车组以必要的加速度。
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超过()‰坡道线路上,禁止溜放(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)
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10、驼峰的范围指峰前到达场与调车场之间的一部分线段,包括推送和溜放两部分。
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驼峰进路包括推送近路、溜放进路、调车进路。()
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驼峰主要是()站的调车设备,由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。
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10、关于减速器制动位的设置,中能力驼峰溜放部分设置一级制动位的合理选择的条件之一是:设置一级制动位时,()在溜车()条件进入减速器时,应不超过允许的入口速度。
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