FOB术语的交货点（风险点）为装运船上
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常用于装运港船上交货的贸易术语有（）
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在进口设备的交货价中，若卖方在合同规定的装运港负责将货物装到买方指定的船上，并负担到货物装船为止的一切费用和风险，该交货价称为()。
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根据INCOTERMS 2010的规定，在FOB术语下，交货点为（）
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以下贸易术语中，出口方支付运费和保险费，并在出口国装运港的船上交货的是（）。
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在国际贸易中，我国进口设备一般不采用装运港船上交货价格，也就是离岸价格(FOB)。（）
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价格术语FOB，对于供应商的有利点，以下描述不正确的是？（）
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贸易术语FOB是指卖方在合同规定的装运日期按装运港将货物装到买方指定的船上，当货物装到船上，就算完成交货义务。（）
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按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（）
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FOB是Free On Board的缩写，意为装运港船上交货。
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下列国际贸易术语中，（）是指卖方在装运港码头或驳船将货交至指定的船边，履行其交货义务，此后一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方承担。
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采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）
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在FOB术语下，如果买卖双方无意越过船舷交货，则应使用术语（）
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FOB、CFR、CIF都是出口国装运港交货条件的贸易术语。
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以CFR贸易术语成交时，尽管卖方交货的地点在装运港的船上，但该贸易术语的正确表达是CFR目的港名称
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在《国际贸易术语解释通则？2010》中贸易术语FOB风险的转移是以装运港口货物越过船舷为准的。（)
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【判断题】F组贸易术语的交货地点、风险点与费用点是分离的，C组贸易术语的交货地点、风险点与费用点是重合的。（）
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在FOB贸易方式下，卖方在合同约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到买方所派的船上，完成交货。
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下列哪一项不是以装运港船舷为风险转移点的？( )
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【判断题】按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港上船以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和／或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任。
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按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和／或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任。
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按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港装上船以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和包装有任何与合同规定不符的情况，卖方都不用负责任（）
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20、“货交承运人”是指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。由于风险在交货地点转移至买方，双方尽可能清楚地写明指定交货地内的交付点。这里的“货交承运人”术语是（）。
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根据Incoterms ® 2020，采用FCA术语成交，如在卖方所在地交货，交货点在（）；如在其他指定地交货，交货点在（）
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1、1、FCA贸易术语是指（） A、运费付至指定目的地 B、运费、保险费付至指定目的地 C、货交承运人指定地点 D、装运港船上交货
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