康明斯NTA855型柴油发动机的凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）。

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• 康明斯NTA-855-C360型发动机PT泵的功能是（）。

  A . 控制动力输出 B . 加速时控制冒黑烟 C . 为喷油器提供1000kg/mm 压力油 D . 限制最高转速

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• 康明斯NTA855型柴油发动机缸套在距离上止点25.4mm位置，不圆度不大于（）。

  A . A、0.04mm B . B、0.05mm C . C、0.08mm D . D、0.06mm

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。

  A . A、300～337N²m B . B、359～415N²m C . C、250～280N²m D . D、380～420N²m

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• 康明斯NTA-855-C360型发动机怠速不稳定的因素是（）。

  A . 怠速调整过低 B . 燃油有空气 C . 进气温度高 D . AFC柱塞开启

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• JY290型轨道车发动机为康明斯NTC-290，GCY270型轨道车发动机为康明斯NTA-855-P360。

  A . 正确 B . 错误

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）。

  A . A、0.07～0.16mm B . B、0.05～0.10mm C . C、0.038～0.114mm D . D、0.048～0.13mm

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的连杆螺栓扭紧力矩为（）。

  A . A、160～170N²m B . B、220N²m～230N²m C . C、186～206N²m D . D、180N²m～200N²m

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• NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为（）mm。

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• 康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。

  A . A、0.18～0.43mm B . B、0.20～0.80mm C . C、0.15～0.55mm D . D、0.30～0.90mm

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• 康明斯NTA-855型柴油发动机在装密封圈部分，不圆度不能大于（）。

  A . A、0.04mm B . B、0.07mm C . C、0.08mm D . D、0.05mm

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• NTA-855型柴油机装配后，曲轴的轴向间隙为（）mm。

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• 康明斯NTA855型柴油发动机连杆组装后，轴向间隙为（）。

  A . A、0.10～0.25mm B . B、0.14～0.33mm C . C、0.20～0-35mm D . D、0.15～0.30mm

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为（）。

  A . A、0.08～0.12mm B . B、0.038～0.128mm C . C、0.05～0.09mm D . D、0.023～0.075mm

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• 康明斯NTA855型柴油发动机曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩为（）。

  A . A、251～274N²m B . B、280～303N²m C . C、314～330N²m D . D、324～353N²m

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• NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。

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• NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。

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• 康明斯NTA855型柴油发动机的飞轮螺栓扭紧力矩为（）。

  A . A、334～353N²m B . B、330～353N²m C . C、283～334N²m D . D、353～380N²m

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• 康明斯NTA-855-C360型发动机，康明斯公司推荐的机油等级是（）。

  A . CB B . CA C . CG D . CF

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• NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。

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• 康明斯NTA-855-C360型发动机机油消耗过多的原因是（）。

  A . 活塞缸套故障 B . 怠速时间长 C . 喷油器密封圈坏 D . 涡轮增压器密封泄漏

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• NTA855型柴油机连杆组装后轴向间隙为（）mm。

  A . A、0.10～0.25 B . B、0.114～0.33 C . C、0.20～0.35 D . D、0.15～0.30

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• SH320型推土机使用的康明斯NTA-855-C360型柴油机为废气涡轮增压中泠柴油机。

  A . 正确 B . 错误

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• NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为__________mm。

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• NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为0.04～0.06mm。（)

  是 否

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