重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是（）

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• 哈尔滨地铁一号线转向架车轮直径（）

  A . 840MM/760MM B . 830MM/770MM C . 850MM/750MM D . 840MM/770MM

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• 重庆一号线地铁车辆开门时间、关门时间各是（）秒

  A . 2.5±0.5；3±0.5 B . 2±0.5；3±0.5 C . 2.5±0.5；3.5±0.5 D . 2±0.5；3.5±0.5

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• 重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）

  A . 电制动和空气制动 B . 电制动 C . 空气制动 D . 闸瓦制动

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• 重庆一号线地铁车辆车体的主要功能是（）及其它一些设施

  A . 运载旅客 B . 承载和传递载荷 C . 安装传动机构、电气设备 D . A.B.C都是

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• 重庆一号线地铁车辆Tc车车体长度为（）

  A . 19500mm B . 197000mm C . 20000mm D . 20300mm

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• 重庆一号线地铁车辆的轨距应为（）

  A . 2100mm B . 1435mm C . 660mm D . 1353mm

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• 在重庆一号线检修地铁车辆高压电器前应断开（）开关

  A . 母线隔离开关BS B . 主隔离开关MDS C . 主隔离开关MS D . 高速断路器MQF

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• 重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）m/s²。

  A . 0.8 B . 1.0 C . 1.2 D . 1.5

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• 一号线地铁列车车轮新轮直径为（）。

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• 重庆一号线地铁车辆视频监视系统的简称是（）

  A . PIS B . EMC C . AMP D . CCTV

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• 重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。

  A . 不锈钢 B . 铝合金 C . 酚醛树脂 D . 氧化铝

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• 重庆一号线地铁车辆传动齿轮热装在（）车轴上

  A . M车 B . TC车 C . Mp车 D . 动车

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• 重庆一号线地铁车辆空调器的蒸发器结霜，其原因是（）

  A . 室内温度高 B . 充注制冷剂量太多 C . 室内温度低 D . 风机转速高

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• 重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有（）个停放制动单元缸

  A . 2 B . 4 C . 6 D . 8

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• 重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到100km/h的平均加速度≥（）m/s²。

  A . 0.5 B . 0.8 C . 1.0 D . 1.2

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• 重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为（）

  A . DC380V B . DC1500V C . AC380V D . AC1500V

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• 重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是（）。

  A . 770～840㎜ B . 760～840㎜ C . 770～860㎜ D . 760～860mm

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• 重庆一号线地铁车辆二系悬挂是（）

  A . 单圆锥橡胶簧 B . 双圆锥橡胶簧 C . 空气弹簧 D . 轴箱弹簧

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• 重庆一号线地铁车辆的空调产生高压报警，以下哪一个是不正确地原因（）

  A . 冷凝风机反转 B . 制冷剂偏多 C . 冷凝风机机不转 D . 通风机不转

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• 重庆一号线地铁车辆每个客室设置（）个4公斤灭火器

  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 6个

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• 重庆5号线As型地铁仅奇数车号的车辆车轮加装有降噪阻尼器（）

  是 否

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• 重庆5号线As型地铁车辆车轮直径为mm（）

  A．840 B．805 C．770 D．850

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• 重庆5号线As型地铁车辆用来隔离故障车门的行程开关是（）

  A．S1 B．S2 C．S3 D．S4

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• 重庆一号线地铁车辆客室门采用传动方式（）

  A．丝杆 B．风缸 C．链条 D．液压

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