在生产矿井中行驶8t及以上电机车的轨道，应采用产低于24㎏/m的钢轨。（）
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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新建或改扩建的矿井总，对（）t及其以上机车或（）t及其以上矿车的轨道应采用不低于（）Kg/m的钢轨
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新建或改扩建的矿井，对运行７T及其以上机车或３T及其以上矿井的轨道，应采用不低于３０㎏/ｍ的钢轨。
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在轨道运输系统中同一水平同时行驶3台以上机车时，应使用带有（）的信号装置。
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新《规程》规定，在新建或改扩建的矿井中，对运行7T及其以上的机车或3T以及以上的矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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对于运行七吨及以上机车或三吨及以上矿车的轨道应采用不低于（）的轨道。
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运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨
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在《标准》中规定，大巷采用电机车运煤的年产120万t以上的矿井，应采用（）。
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《规程》规定：新建或改扩建矿井中，对运行7t及以上机车或3t及以上矿车的轨道，应采用不低于（）Kg/m的钢轨。
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《煤矿安全规程》规定，新建或改扩建的矿井中，对于运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不得于（）的钢轨。
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）m的钢轨。
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新建或改扩建矿井中，运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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井下电机车运输信号系统技术装备标准中规定、大巷采用电机车运煤的年产120万t及以上的矿井，应采用（）。
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生产矿井采用轨道机车运输时，同一水平行驶（）台及以上机车时，应该设置机车运输监控系统。
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新建或改扩建矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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第347题：采用轨道机车运输时，生产矿井同一水平行驶（）台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统
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新建或改建的矿井中，对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于24kg／m的钢轨。（)
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井下电机车运输信号系统技术装备标准中规定：大巷采用电机车运煤的年产量120万吨及以上的矿井，应采用（)。
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg／m的钢轨。（)
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生产矿井同一水平行驶（)台及以上机车时，应设置机车运输监控系统;同一水平行驶（)台及以上机车时，应设置机车运输集中信号控制系统。新建和改扩建大型矿井的井底车场和运输大巷，应设置机车运输监控系统或运输集中信号控制系统。
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停留超过20min的轨道车开车前，司机必须进行（)，列车管压应不低于500kap;行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
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