车体的支承装置又被称为车体与()之间的连接装置。
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车体和转向架间的连接装置,既是承载装置,又是牵引装置,还起到车体和转向架之间的活动关节作用。
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韶山8型电力机车车体支承装置的钢弹簧自由高度为()。
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车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。
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车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递()。
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转向架上设在车体与构架(侧架)之间的悬挂装置称为()。
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车体与转向架的连接装置有哪些种类?
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车体的支承装置是指()与转向架构架的中间联结装置。
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车体支承装置是指车体底架与构架之间的弹性联结装置。
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机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
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在携门架内部,提供了一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇与车体之间的垂直度。
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机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间,它采用()来支撑车体。
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转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。
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转向架上设在车体与()之间的悬挂装置称为二系悬挂。
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既有货车车体基础制动装置之间采用圆销、垫圈和开口销连接,可有效提高各连接部位连接的()。
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SS3电力机车车体支承装置又叫()。
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车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递()。
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S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。
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车体两端支承处中心线之间的水平距离称为()。
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车体支撑装置的用途只是将车体与转向架连接起来。
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韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。
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转向架上轮对与构架之间的悬挂称为(),构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置(又称二系悬挂)。
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电力机车的机械部分包括车体、()、车体支承装置和牵引缓冲装置。
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客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。
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所有CRH1转向架的__装有车体保护性接地电刷装置,连接在车体上的电缆通过电缆接套与电刷装置相连
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