硫化物对燃料的润滑性有一定影响，硫化物含量多，燃料的润滑性能就好，但随着油品加工深度增加，油中酸性物和硫化物被除去，因而燃料的润滑性也会显著降低。为了提高燃料的润滑性能，通常在燃料中加入少量（）。

相似题目

• 在废物焚烧或燃料燃烧中，为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量，研究氮氧化物的形成和破坏机理，针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况，选用不同的低氮氧化物燃烧方法，请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法（）

  A . 燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合，并在过量空气状态下进行充分燃烧 B . 空气分级燃烧（燃烧器供所需空气的85%，余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内） C . 燃料分级燃烧（将80%—85%的燃料送入炉内主燃区，在过剩空气系数m＞1的条件下燃烧，余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区，在过剩空气系数＜1的条件下燃烧） D . 排烟再循环法（让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合）

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• 燃料燃烧排出的废气中含有二氧化硫、氮氧化物、碳氧化物、碳氢化合物和烟尘等。碳氧化物中的一氧化碳是一种（）的气体，并且有剧毒。

  A . 无色有刺激性 B . 无色、无臭、无味、无刺激性 C . 无色、无臭、有酸味 D . 有色、无味、有刺激性

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• 降低燃料中的氮氧化物转化成燃料NOx不明显的燃烧器是（）

  A . A．强化混合型低NOx燃烧器； B . B．分割火焰型低NOx燃烧器； C . C．部分烟气循环低NOx燃烧器； D . D．二段燃烧低NOx燃烧器。

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• 燃料的燃烧是大气污染的主要来源，煤的主要杂质是硫化物，此外还有氟、砷、钙、铁、镉等化合物。燃料燃烧完全的主要污染物是是CO2、SO2、NO2水汽和灰分。提示：为了保护人群健康和生存环境，对大气中有害物质以法律形式作出了限值和规定。（）

  A . A.对主观感觉无不良反应 B . 不引起急性或慢性中毒及潜在的远期危害 C . 对大气的自净作用无影响 D . 经济合理和技术可行 E . 选用最敏感指标 F . 对人体无间接危害

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• 氮化物的存在对油品的使用有很大的影响。含有机氮化物的燃料燃烧时会排放出NOx污染环境

  A . 正确 B . 错误

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• 矿粉中的硫以有机硫状态存在为主；燃料中的硫以硫化物形式存在。

  A . 正确 B . 错误

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• 脱硫燃料气硫化氢含量超高，是由于溶剂浓度低造成的，为快速降低燃料硫含量，应采取的最有效措施是（）。

  A . A、提高贫溶剂量 B . B、提高溶剂浓度 C . C、降低溶剂温度 D . D、提高塔压

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• 固定污染源排气中二氧化硫的碘量法测定中，因为锅炉燃料在正常工况下燃烧时，烟气中硫化氢等还原性物质含量极少，所以其对测定的影响可忽略不计。

  A . 正确 B . 错误

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• 燃料气硫化氢含量超高，加热炉排烟温度应（）。

  A . A、降低 B . B、保持不变 C . C、提高 D . D、无所谓

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• GB/T1792电位滴定法测定馏分燃料的硫醇硫含量时镀银-硫化银电极表层时，应注意（）。

  A . 滴定过程中，要转动电极 B . 仪器安装时，电极银丝深度不能高出液面，也不应过深 C . 搅拌速度要适当 D . 银丝表面处理必须达到光亮、洁净

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• 金属氢化物中的氢，燃料电池盒必须有（）的水容量。

  A . A、≤120ml B . B、≤100ml C . C、＜120ml D . D、＜100ml

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• 燃料的燃烧是大气污染的主要来源，煤的主要杂质是硫化物，此外还有氟、砷、钙、铁、镉等化合物。燃料燃烧完全的主要污染物是是CO、SO、NO水汽和灰分。为了保护人群健康和生存环境，对大气中有害物质以法律形式作出了限值和规定（）。

  A . A.对主观感觉无不良反应 B . 不引起急性或慢性中毒及潜在的远期危害 C . 对大气的自净作用无影响 D . 经济合理和技术可行 E . 选用最敏感指标 F . 对人体无间接危害

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• 电位滴定法测定馏分燃料的硫醇硫含量时镀银–硫化银电极使用（）。

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• 燃料的燃烧是大气污染的主要来源，煤的主要杂质是硫化物，此外还有氟、砷、钙、铁、镉等化合物。燃料燃烧完全的主要污染物是是CO2、SO2、NO2水汽和灰分。我国制定大气卫生标准的方法有（）。

  A . A.大气中有害物质嗅觉和刺激作用阀的测定 B . 毒理学试验 C . 流行病学方法 D . 健康危险度评价方法 E . 即时监测的方法 F . 快速计算方法

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• 由煤气发生炉出来的煤气含有一定量的杂质，如灰尘、焦油、水蒸气、硫化物等，因其含量少，故不会影响对煤气的加压、输送和使用的。

  A . 正确 B . 错误

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• 我国民用天然气燃料的硫化氢含量不得高于（）

  A . 20mg/m3 B . 10mg/m3 C . 2mg/m3 D . 1mg/m3

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• 加强各种可燃物质的管理，大宗燃料应（），不得混入硫化物和其他杂质。

  A . 按品种堆放 B . 采取措施 C . 单独堆放 D . 定期检查

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• 企业应当对燃料燃烧过程中产生的氮氧化物采取什么措施？

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• 铜片腐蚀是检查燃料和润滑油是否含有活性硫化物和游离硫的（）方法。

  A . 定性 B . 定量 C . 定质

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• 喷气燃料进行精制，主要是为了除去硫、硫化物等物质，尤其是要除去（）。

  A . A、硫化氢 B . B、不饱和烃 C . C、有机酸 D . D、硫醇

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• 干气中硫化氢含量超标，在作燃料时会引起（）。

  A . 加热炉烟气露点温度上升 B . 加热炉烟气露点温度下降 C . 加热炉设备腐蚀 D . 加热炉氧含量上升

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• 燃料高低对烧结矿FeO含量有直接影响。() 

  错误 正确

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• 不明显降低燃料中的氮化物转化成燃料NOx的燃烧器是（)

  A．强化混合型低NOx的燃烧器 B．分割火焰型低NOx的燃烧器 C．部分烟气循环低NOx的燃烧器 D．二段燃烧低NOx的燃烧器

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