铝合金管子不得用于海水管系。
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合金管弯管时，加热温度不得超过（），升温时要（），使管子壁温同砂子温度达到一致。
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Ⅰ级和Ⅱ级管系的管子应选用（）
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铜镍合金管适用于什么管系？其安装注意点有哪些？
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热弯管子时的加热温度不得超过（），其最低温度对碳钢管不低于（），对合金钢管不低于（）。
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用于压载的泵、管系、必须（）货物管系及类似设备。
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某合金元素力学性能良好，尤其塑性、韧性优良，能适应多种腐蚀环境，多用于制造化工容器、电气与电子部件、苛性碱处理设备、耐海水腐蚀设备和换热器等。此种合金元素为（）。
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（）等热敏感材料不得用于对船舶安全关系重要的管系，以及当泄漏或破损后可能造成火灾或水密舱室浸水的可燃液体或海水等管系。
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低合金耐蚀钢主要用于大气、海水和石油化工等（）中工作的各种机械设备和结构。
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船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种（）故障。
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海军黄铜常用作船用海水热交换器和冷凝器的冷却管子，这种黄铜是（）。
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I级管系的管子可以采用：①有缝钢管；②无缝钢管；③无缝铜管；④灰铸铜管，正确的是（）。
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某沿海供油船，为降低建造成本，在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁，摘要如下： 1）生活污水管、货油舱内的货油管路、锅炉排污管路、舱底水管。 2）冷却水舷旁阀、海水箱透气阀、舱底水截止止回阀、空气管头。 问题：上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求？
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船舶建造前应提交的图纸和技术资料包括管系图纸在内的图纸资料。其中，管系图纸上应注明管子、阀和附件等的（）、（）类型、设计压力和设计温度等。
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压载管系用于：（）
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弯制合金钢管时，管子背弧加热温度不得超过（），采用强迫通风冷却方式冷却，弯后应进行正火加回火热处理。
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白铜是铜和臬（Ni）的合金，主要用于制造海水和蒸气环境中工作的精密零件。
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舱底水管系主要用于：（）
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海水不得用于拌制钢筋混凝土和预应力混凝土，主要是因为海水中含有大量的盐，会造成下列中的哪项结果？（）
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用于原油洗舱管系的阀门（）。
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用于焊接的碳素钢和低合金钢的含磷量不得大于（）%。
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用于压载的泵、管系、透气管系必须独立于货物管系及货舱。
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海水不得用于拌制钢筋混凝土和预应力混凝土，主要是因为海水中含有大量的盐，会造成下列中的哪项结果（）？
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碳素结构钢和低合金结构钢不得用于（)级管道组成件。
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力学性能良好,尤其塑性、韧性优良,能适应多种腐蚀环境,多用于食品加工设备、化学品装运容器、电气与电子部件、处理苛性碱设备、耐海水腐蚀设备和换热器,也常用于制作接触浓CaC12溶液的冷冻机零件,以及发电厂给水加热器管合金为（)。
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