全车液压制动不良,没有拖印,当踩下制动踏板,旋松制动分泵放气螺钉检查时,喷出的油液不足,压力较小,则说明()有故障。
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当踩下制动踏板时,ECU向自动变速器锁止电磁阀提供电流。
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对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明()。
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制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。()
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气压制动的工作过程是:当踩下制动踏板时,拉臂使()开始工作,贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室,使后轮制动。
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在踩下和放开制动踏板时,气压系统中工作压力的建立和撤除,都比液压系统缓慢得多。
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踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀至制动气室之间漏气。
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经验证明。制动时如迅速交替地踩下和放松制动踏板,能提高制动效果。
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当制动器间隙调整正确时,从踩下制动踏板到完全制动之间,踏板的工作行程不应超过最大行程的()。
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紧急停车时先松油门踏板,踩下离合器踏板,再踩制动器踏板,制动距离会小一些。
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胶轮车行驶中,将制动踏板踩到底,不能立即刹车,制动力软弱,轮胎无拖印,此现象为()。
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制动检测时,应匀速缓慢而平稳的踩下踏板,严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力,测后制动力时严禁拉手刹,拉手刹检测时应逐渐经过6~9齿。
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从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。
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踩下制动踏板,制动灯不亮的故障原因是()
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当踩下制动踏板时听到有漏气声,则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
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定位制动时,要在叉车前叉距目标()时,踩下制动踏板将车停住。
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踩下制动踏板并急速抬起,制动灯不灭,一般为()故障。
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当踩下制动踏板时,踏板位置低且软,红色制动警报灯点亮。踏板回位后,位置仍低软。此时应进行何种操作?()
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对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。
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踩下制动踏板,发现仪表灯发亮,一般为制动灯()灯泡误用()灯泡所致。
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制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无。
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对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。
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踩下制动踏板,车辆不减速,即使连续几脚制动也无明显减速作用的现象称为“制动失效”。()
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【判断题】踩下制动踏板时,一脚踩到底,且制动效能不良,可能是制动器间隙过大。
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5、5、依次分析制动踏板信号,当踩下和松开制动踏板时,该信号应发生相对应变化(),否则说明存在故障。
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