重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾,扶壁的肋应()于方驳的纵轴线,且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
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重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般()。
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重力式码头扶壁混凝土构件宜整体预制,混凝土浇筑一次完成,以免出现冷缝。预制可以采用()的方法。
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重力式码头沉箱采用半潜驳干运法,当无资料和类似条件下运输的实例时,对半潜驳以下各个作业段应进行验算()。
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重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土,其抗压强度不应小于()。
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倒虹吸管的镇墩,一般采用混凝土或钢筋混凝土重力式结构形式,其位置不宜设置在倒虹吸管的转弯处。()
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重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发生位移,根据()的大小,夯击区要离码头前沿一定距离(一般40m)。
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重力式码头胸墙混凝土体积较大时,浇筑混凝土时宜采用()浇筑。
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重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于()的情况。
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重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成()。
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重力式码头预制大型沉箱海上运输,可用()。
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重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。
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重力式码头沉箱座底接高一般适用于()的情况。
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简述重力式码头一般施工工序?
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重力式码头墙后吹填时,为及时发现和防止码头产生过大变形,应对()进行观测。
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重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,其一般施工程序包括()。
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对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。
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重力式码头沉箱接高方式一般有()。
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重力式码头基槽挖泥时,要(),以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。
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重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细平。
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重力式码头的一般计算项目有哪些?
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重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件()进行。
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高桩码头的靠船构件一般采用悬臂梁式。
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在重力式码头工程中,代替传统的粒状反滤材料,可以采用()作为反滤层。
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重力式码头胸墙混凝土,在施工缝处浇筑时,应清除已硬化混凝土表面上的()。
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