矿用干式变压器外壳上的拖架是便于（）用的。

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• KSGZY型矿用隔爆型移动变电站，由矿用隔爆型高压负荷开关、矿用隔爆型干式变压器和矿用隔爆型（）三部分用螺栓固定成一个整体，安装在车架上。

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• 矿用变压器油箱内的接线板是调（）用的。

  A . 分接头电压 B . 电流 C . 内阻抗 D . 频率

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• 矿用干式变压器外壳上的拖架是便于（）用的。

  A . 安装 B . 移动 C . 拆卸 D . 搬运

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• 干式接地变压器，设备本体外壳有明显变形，开展（）类检修，对设备本体外壳进行处理或更换。

  A . A.A B . B.B C . C.C D . D.D

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• KSG－T系列矿用隔爆干式变压器采用H级绝缘材料，可在高温（）度下，持续满负荷运行。

  A . 90 B . 120 C . 165

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• 矿用干式变压器的线圈为（）。

  A . A、380 B . B、1140 C . C、660 D . D、220

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• 设置于室内的无外壳干式变压器，其外廓与四周墙壁的净距不应小于600mm。干式变压器之间的距离不应小于（）mm，并应满足巡视维修的要求。对全封闭型干式变压器可不受上述距离的限制。但应满足巡视维护的要求

  A . 600 B . 800 C . 1000 D . 1200

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• 矿用隔爆型电气设备外壳上的标志是（）。

  A . A、EXdI B . B、EX[ib]dI C . C、EX

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• 矿用干式变压器外壳上的托架是便于（）用的。

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• 矿用变压器外壳有电的故障，主要原因是（）

  A . 运行过负荷 B . 套管或瓷瓶不良 C . 外线与本体接触 D . 内部漏电 E . 铁芯损失引起

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• 矿用变压器油箱内的（）是调分接头电压用的。

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• 矿用移动变电站一般由高压开关、干式变压器和（）组成。

  A . A、磁力起动器 B . B、低压馈电开关 C . C、控制线路

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• 矿用隔爆型电气设备外壳上的标志是什么？

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• 矿用变压器油箱内接线是调电流用的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器室运行标准：油浸式应设置满足要求的挡油设施，非封闭式干式应装设固定遮拦；配变外壳之间及与墙壁和门的净距应满足要求；一般采用自然通风，不能满足要求时，应增设机械排风。详见第四章第一节。变压器室的通风窗应采用（）。

  A . A、易燃烧材料； B . B、非燃烧材料。

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• 矿用隔爆变压器的绕组和隔爆外壳之间的冷却介质是（）。

  A . 绝缘油 B . 空气 C . 水

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• KSGZ-4.0/1140型矿用隔爆电钻变压器综合保护装置的主变压器绕组采用分离式，便于电钻、照明同时保护。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 矿用干式变压器为315KVA时温度继电器整定值为（）℃。

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• 飞机上的黑匣子，学名叫飞行记录器，实际上是一台微型录音器，记录飞机出事前所有飞行情况。为了便于寻找，外壳都是黄色或橙色，但人们都把它称为黑匣子，这主要是因为（）。

  A . 黑色象征灾难和秘密 B . 无特殊意义，只是人们的一种习惯叫法 C . 在飞机失事后提到，给人一种庄重、深沉感 D . 在正式场合中，黑色是应用得最多的一种颜色

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• 接地装置引出的接地干线与变压器的低压侧中性点不得直接连接;变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 飞机上的黑匣子，学名叫飞行记录器，实际上是一台微型录音器，记录飞机出事前所有飞行情况。为了便于寻找，外壳都是黄色或橙色的，但人们都把它称为黑匣子，这主要是因为()。

  A．黑色象征灾难和秘密 B．无特殊意义，只是人们的一种习惯叫法 C．在飞机失事后，当人们找到它时，给人一种庄重、深沉感 D．在正式场合中，黑色是应用得最多的一种颜色

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• 接地装置引出的接地干线与变压器的低压侧中性点应直接连接;变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地（PE)。（)

  是 否

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