正常情况下甲烷化以后的合格氢氮气,是氨厂最理想的氢源,它具有氢气浓度(),有害杂质少优点。
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甲烷化反应器温度正常,但粗氢不合格,其原因是()。
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甲烷化反应器氮气升温的目的正确的是()。
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甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
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甲烷化反应器开车时床层用氮气预热到150℃以上即可。
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甲烷化反应器开车时,升温用的氮气软管用完后应()。
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在相同压力和转速情况下,用氮气代替氢气对循环氢压缩机进行试车,流量降低。
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氢腐蚀的主要原因是介质中的氢分子在一定的压力(起始氢分压约为1.4MPa)下扩散到钢的高温(起始温度约为220°C)表面分解成原子氢而被吸附的结果,由于氢原子直径很小很()扩散到钢内部,在金属内部生成甲烷;甲烷的扩散能力(),不断的积聚在钢的基体空穴内,形成局部高压,造成应力集中会进而发展成裂纹。
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甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时,必须将氮气管线加盲板并隔离。
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高温变换催化剂是制氨厂最关键的经济型催化剂。
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甲烷化反应器氮气升温准备工作有()。
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氨厂最理想氢源是()。
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甲烷化反应器氮气升温要求升至()以上。
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对加氢裂化装置而言,在系统压力一定的情况下,为了确保反应所需的氢分压,我们的循环氢纯度要求不低于多少()
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甲烷化反应器氮气升温准备工作中,下列说法不正确的是()。
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以重整循环氢含量为例,用标准气体零点(52%氢气余氮气)量程(98%氢气余氮气)标定热导式氢分析仪后,投入使用其测量工艺气的氢浓度比化验室分析值()。
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紧急停车后甲烷化反应器一定要用氮气置换。
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甲烷化反应器氮气升温结束,准备开车时,氮气软管如不脱除,氢气会窜入软管发生事故。
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开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是()。
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以天然气为原料的氨厂、进入甲烷化炉的气体中,H2S有害物质浓度少,选择高活性J105催化剂,可以提高甲烷化炉处理能力。
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在甲烷化反应器氮气升温准备工作中,下列说法正确的是()。
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关于甲烷化反应器氮气升温的准备工作,下列说法正确的是()
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正常生产条件下,甲烷化反应的平衡常数随着温度升高而降低()
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化肥 厂的氢氮气压缩厂房()
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关于甲烷化反应器氮气升温的目的,下列说法正确的是()
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