天车上用的电阻元件通常是由铸铁电阻元件、（）电阻元件和铬铝电阻元件组成。
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线性电阻元件与非线性电阻元件特性与元件电压或电流无关。（）
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应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器，传感器由在弹性元件上粘贴（）元件构成，弹性元件用来感知应变，电阻敏感元件用来将应变的转换为电阻的变化。
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线性电阻元件是把吸收的电能转换成热能则对电阻元件来说，以下错误的是（）。
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起重机通用电阻系列的各电阻器，通常是由同一型号不同规格的电阻元件混合组成的。
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电阻元件是体现电能转化为其他能量的二端元件，简称电阻。
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欧姆定律不仅适用于线性电阻元件，也适用于非线性电阻元件。
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起重机通用电阻系列的各电阻器，通常是由同一型号（）规格的电阻元件混合组成。
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金属护层过电压限制器的主要元件是由非线性电阻组成（）。
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常见的电路元件有电阻元件、电容元件、（）、电压源、电流源。
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交流电路申，电阻元件的阻抗等于电阻元件的阻值。
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带有整流元件的回路，不能用绝缘电阻表摇测绝缘电阻，如欲测量绝缘电阻，应将整流元件焊开。
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线性电阻元件是耗能元件，电阻R通电后吸收的电功率为（）
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在天车上常用的电阻丝规格直径1～2毫米，较大容量的电阻元件采用（）并绕。
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两只电阻元件阻值不同，额定功率也不同，当它们并联时，额定电压相同，则功率较大的电阻元件（）。
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带有整流元件的回路，不能用绝缘电阻表测绝缘电阻，如果测量绝缘电阻，应将整流元件焊开。
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应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器，传感器由在弹性元件上粘贴电阻敏感元件构成，弹性元件用来感知应变，（）元件用来将应变的转换为电阻的变化。
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当电阻元件的伏安特性曲线是（）时，该元件称为线性电阻。
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无源二端理想电路元件包括电阻元件、（）元件和电容元件。
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晶体管调节器的基本结构：一般都是由二三个（），一个稳压管和一些电阻、电容、二极管等电子元件组成。
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电阻元件是＿能元件，电感元件是＿能元件
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电阻是（ ）元件，电感是（ ）的元件，电容是（ ）的元件。
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在电阻元件的伏安特性研究实验中，外接法通常适合测定（）、内接法通常适合测定（）。
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起重机通用电阻系列的各电阻器，通常是由同一型号（）规格的电阻元件混合组成的
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2、电阻元件上的瞬时功率始终大于等于零，说明电阻是一个（）元件
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