（APS2000)下面关于APU EGT 的说明不正确的是

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  A . 高度25000FT以上时：760℃ B . 高度15000FT以上时：760℃ C . 高度15000FT以下时：760℃ D . 任意高度都是760℃

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• （APS2000）APU滑油冷却器使用什么进行冷却（）

  A . 只用燃油冷却滑油 B . 只用空气冷却滑油 C . 即有燃油又有空气 D . 用水冷却滑油

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• （APS 2000）APU滑油存储在什么地方（）

  A . 附件齿轮箱 B . 独立的滑油箱 C . 轴承腔 D . 润滑组件上

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• （APS2000）APU燃油关断活门在什么位置（）

  A . 左主轮舱 B . APU舱 C . 发动机吊舱 D . 左机翼后梁

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• （APS2000）以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是（）

  A . APU启动过程，燃油流量分配器电磁活门全程打开 B . 燃油流量分配器电磁活门打开后，燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油 C . 燃油流量分配器电磁活门关闭后，燃油只向主燃油总管供油 D . 高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭

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• （APS2000）下面关于APU飞行高度限制的说明不正确的是（）

  A . 提供气源时高度小于17000FT B . 提供电源（90KVA.时高度小于32000FT C . 提供电源（60KVA.时高度小于41000FT D . 提供气源和电源时高度小于17000FT

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• （APS2000）APU起动时，点火嘴关断在：（）

  A . 55%RPM B . 75%RPM C . 95%RPM D . 100%RPM

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• （APS2000）APU在什么范围内只能选择供气（）

  A . 从海平面到10，000英尺的高度 B . 从10，000英尺到17，000英尺的高度 C . 从l7，000英尺到37，000英尺的高度 D . 在37，000英尺高度以下

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• （APS2000）APU ECU安装在（）

  A . 电子舱 B . APU舱 C . 驾驶舱 D . 后货舱

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• （APS2000）起动APU时，起动机转动，但APU不转动，可能的原因是什么（）

  A . 附件齿轮箱失效 B . 燃油控制组件失效 C . 点火系统失效 D . 滑油系统失效

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• （APS2000）失去一个APU EGT热电偶会怎样（）

  A . APUEGT指示和运转正常 B . APU保护性关车 C . CDU和EGT表上无EGT指示 D . EGT表指示正常但CDU上无EGT指示

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• （APS2000）下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）

  A . 防喘活门是防止负载压气机失速的 B . 在APU启动时防喘活门全开 C . 在APU关车时防喘活门全开 D . APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开

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• (APS2000)以下哪个不是CDU显示APU的滑油量（）

  A . TOO FULL B . FULL C . ADD D . LOW

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• （APS2000）下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）

  A . 如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器 B . 如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器 C . 如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器 D . APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

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• （APS2000）关于APU滑油温度传感器描述不正确的是（）

  A . 安装在供油管道 B . 安装在滑油箱里 C . 温度大于290F（143C.会保护性关车 D . 温度大于290F（143C.会引起故障灯亮

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• （APS2000）以下哪个不是APU引气活门打开的条件之一（）

  A . APU引气电门在ON位 B . APU转速95％以上 C . ECU工作正常 D . 防喘活门失效

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• （APS2000）APU启动期间，如果"APUOVERSPEED"灯亮了，表明：（）

  A . 在此之前的APU工作中，最高转速曾超过转速限制值 B . APU超速保护功能自测失败，有故障 C . APU关车期问的转速超过限制 D . APU电门在“OFF”时，超速灯不会亮

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• 下面关于APU EGT的说明不正确的是（）

  A . 一组热电偶坏了，会引起保护性关车 B . 使用温度最高的一组热电偶来指示 C . EGT超温会引起保护性关车 D . 有两组热电偶

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• （APS2000）在APU启动时，燃油电磁活门何时打开（）

  A . 0﹪ B . 7﹪ C . 10﹪ D . 30﹪

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• （APS2000）当APU启动电门从START位弹回ON位后（）

  A . APU燃油关断活门打开 B . APU进气门打开 C . 点火组件通电 D . APU燃油电磁活门打开

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• 下面关于GTCP 85-129H的APU EGT热电偶描述不正确的是（）

  A . 共有4个探头 B . 共有两组热电偶 C . 共有四组热电偶 D . 使用温度最高的一组指示

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• B737CL使用的APU型号为：APS2000

  GTCP85-129 AlliedSignal 131-9B APS2000或GTCP85-129

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• （APS2000)失去一个APU EGT 热电偶会怎样？APU EGT 指示和运转正常

  APU 保护性关车 CDU 和EGT 表上无EGT 指示 EGT表指示正常但CDU上无EGT 指示

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• （APS2000)“APU LOW OIL PRESSURE”灯何时亮是正常的？APU电门放在"ON"位而APU还没有工作时

  APU关车后 APU起动期间滑油压力上升到正常之前 任何时候亮都是不正常的

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