在上下车地点应有（）

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• 人员上下车地点应有照明，架空线必须安设（），人员上下车时必须切断该区段架空线电源

  A . A.分段开关 B . B.自动停送电开关 C . C.空气开关 D . D.馈电开关

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• 《铁路旅客运输管理规则》规定，在候车区域，上下车通道应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等（）标志

  A . A、文字 B . B、自行设计的 C . C、图形 D . D、导向

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• 在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有（），防止落物伤人。

  A . 专人监护 B . 安全警示装置 C . 围栏或装设其他保护装置 D . 临时围栏

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• 主要运输大巷使用平巷人行车运送人员时，在上下车地点应有（），架空线必须安设分段开关或（），人员上下车时（）该区段架空线电源。

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• 电焊、气焊和喷灯焊接等工作完毕后，工作地点应再次用水喷洒，并应有专人在工作地点检查（），发现异常，立即处理。

  A . 10min B . 30min C . 1h

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• 在（）地点，电缆应有一定机械强度的保护管或加装保护罩。

  A . A.电缆进入建筑物、隧道，穿过楼板及墙壁处。 B . B.从沟道引至电杆、设备、墙外表面或屋内行人容易接近处，距地面高度1m一下的一段。 C . C.可能有载重设备移经电缆上面的区段。 D . D.其他可能受到机械损伤的地方。

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• 电焊、气焊和喷灯焊接等工作完毕后，工作地点应再次用水喷洒，并应有专人在工作地点检查（），发现异状，立即处理。

  A . A、30min B . B、60min C . C、15min

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• 人员上下车地点应有照明，架空线必须安设自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段（）。

  A . A、电机车电源 B . B、架空线电源 C . C、照明电源

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• 发生煤气爆炸事故后，在爆炸地点（）以内不应有火源。

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• 在煤气爆炸地点（）以内不应有火源。

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• 夜间施工应有足够的照明，在（）地点施工应使用低压安全照明。

  A . 深坑 B . 浅坑 C . 潮湿 D . 干燥

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• 用人车运送人员时，在人员上下车地点应采取哪些安全措施？

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• 所有乘车人员一律在候车室内候车，必须听从安监工和司机的统一指挥，在指定地点上下车，先下后上，上车后将门或门链关好。

  A . 正确 B . 错误

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• 人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须（）该区段架空线电源。

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• 走行中上下车时，要选择好地点，注意地面障碍物，严禁在（）上下车。

  A . 道岔区 B . 线路旁 C . 驼峰平台 D . 调车平台

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• 电焊、气焊和喷灯焊接等工作完毕后，工作地点应再次用水喷洒，并应有专人在工作地点检查（）min，发现异状，立即处理。

  A . A、30， B . B、60， C . C、120

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• 井下电焊、气焊和喷灯焊接等工作完毕后，工作地点应用水喷洒，并应有专人在工作地点检查（）小时，发现异常，立即处理。

  A . A、0.5 B . B、1 C . C、2

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• 人员上下车地点应有良好的照明，电机车架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上、下车时，必须切断该区段架空线的电源。

  A . 正确 B . 错误

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• 车未停稳，人员不能上下车，复线区间可以在两线间上、下车，如确因工作需要必须在两线间上、下车时应有专人防护。严禁在车辆连结处上下车。（)

  是 否

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• 人员在上下斜井时，其上下车地点的斜井应有足够宽的人行道，一般应不小于1米。

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• 在候车区域或上、下车通道应有相应的（）等导向标志

  A．车次指引牌 B．车厢顺号指引牌 C．检票车次牌 D．车站平面图

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• 在爆炸地点____m以内不应有火源。

  A．10 B．20 C．40 D．50

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• 人员上下车地点应有照明，架空线应安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。（)

  是 否

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