参加同一救助作业的各救助方的救助报酬，应（）。

相似题目

• 根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。

  A . 应得的救助报酬 B . 可得到的救助报酬 C . 可得到的特别补偿 D . 所花的费用

  查看最佳答案

• 在海难救助中，以“No cure，No pay”作为确定救助报酬原则的救助包括（）。Ⅰ．纯救助；Ⅱ．雇佣救助；Ⅲ．无效果无报酬救助；Ⅳ．实际费用救助。

  A . Ⅲ，Ⅳ B . Ⅰ，Ⅳ C . Ⅱ，Ⅲ D . Ⅰ，Ⅲ

  查看最佳答案

• “当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。

  A . 1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别 B . 是杰森条款与新杰森条款的主要区别 C . 《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别 D . 以上说法均不正确

  查看最佳答案

• 根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，如果当事人之间协商不成，应当（）确定。

  A . 由受理争议的法院判决 B . 各方协议同意的仲裁机构裁决 C . 由海事管理机构 D . A或B

  查看最佳答案

• 根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿，此时救助人（）。

  A . 可获得救助报酬＋所花费用 B . 可获得救助报酬 C . 可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿 D . 可获得特别补偿

  查看最佳答案

• 根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用，救助人（）。

  A . 无权获得任何费用 B . 无权获得救助报酬 C . 救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分 D . 可获得所花费用130%的特别补偿

  查看最佳答案

• 根据《1989年国际救助公约》规定，当处于危险中的船舶或其他财产的所有人或船长，合理地要求其他救助人参加救助作业时，原救助人应接受这种请求。如果发现这种要求是不合理时（）。

  A . 原救助人的救助报酬应适当减少 B . 原救助人的报酬不受影响 C . 原救助人与后加入的救助人适当分配支付的救助报酬 D . 按各自救助的比例分配救助报酬

  查看最佳答案

• 根据1910年救助公约，参加同一救助作业的各救助方之间的救助报酬分配比例，应当（）确定。

  A . 根据救助合同 B . 根据当事人的协议 C . 根据船旗国的法律 D . 根据法院地的法律

  查看最佳答案

• 关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题，通常根据（）确定。Ⅰ．船旗国法律；Ⅱ．合同；Ⅲ．船舶所有人的意见；Ⅳ．船长的意见。

  A . Ⅰ，Ⅱ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅰ，Ⅳ D . Ⅱ，Ⅲ

  查看最佳答案

• 根据《1989年国际救助公约》规定，每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据（）。

  A . 法院地法律加以确定 B . 船旗国法律加以确定 C . 该公约的规定加以确定 D . 由船长或船舶所有人加以确定

  查看最佳答案

• （）是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下，对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助，并根据“无效果，无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。

  A . 主动救助 B . 纯救助 C . 自愿救助 D . 无效无酬救助

  查看最佳答案

• 根据救助公约，同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬，这是因为（）。

  A . 被救助船虽都属于一个公司，但可能涉及不同的保险人 B . 船上载有货物时，可能要涉及到多个货物保险人 C . 参与救助的船长、船员有权分得救助报酬的一部分 D . A、B、C都是原因之一

  查看最佳答案

• 大病医疗救助费每人每年100元，由单位和职工各负担50元。参加职工基本医疗保险应同时参加大病医疗救助。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 当对同一次事故有若干救助人参加救助并救助成功时，各救助方救助报酬的确定标准是（）。

  A . 按法定的确定救助报酬的因素确定 B . 按各自救助的财产价值计算 C . 按各自在救助作业中所承担的责任风险确定 D . 按参加救助作业的先后顺序比例确定

  查看最佳答案

• 根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。

  A . ①-④ B . ②-④ C . ①③④ D . ①②④

  查看最佳答案

• 如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.

  A、无权获得任何救助款项 B、有权获得一定数量的救助款项 C、有权获得全部的救助款项 D、无响应的规定

  查看最佳答案

• （）是指无论救助有无效果，被救助方都应按照救助方所使用的人力和设备情况按时计付报酬的一种救助。

  A . 无效无酬救助 B . 雇佣救助 C . 纯救助 D . 按章计时救助

  查看最佳答案

• 对于在救助作业中救助人命的救助方，按照我国《海商法》的规定，其取得的求助报酬的规定为（）。

  A . 不得对获救人员请求酬金，但可以从总救助的报酬中获得合理的份额 B . 不得对获救人员请求酬金，也不能从总救助的报酬中获得合理的份额 C . 可以对获救人员请求酬金，但不能从总救助的报酬中获得任何的份额 D . 可以对获救人员请求酬金，也可以从总救助的报酬中获得合理的份额

  查看最佳答案

• 船长在选择救助方及签订救助合同时，应注意（）。Ⅰ．尽量选择船舶保险公司或保赔协会推荐的救助人；Ⅱ．当船舶所处危险较大，救助成功可能性较小时，应选择“无效果，无报酬”的合同救助；Ⅲ．当船舶所处危险较小，救助成功可能性较大，应尽力选择雇佣救助；Ⅳ．船舶出事地点离岸较近，需要的只是良好天气下的拖带时，应尽力选择雇佣救助。

  A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅰ～Ⅳ D . Ⅱ～Ⅳ

  查看最佳答案

• 根据1989年国际救助公约和我国海商法，在确定救助报酬金额时，需考虑的因素包括（）等。Ⅰ．救助方提供救助服务的及时性；Ⅱ．用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况；Ⅲ．救助设备的备用状况和效能；Ⅳ．救助设备的价值。

  A . Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B . Ⅰ～Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ～Ⅲ

  查看最佳答案

• 当救助人对对环境构成威胁的船舶进行救助并获得部分成功，救助作业过程中，其所花费为10万元，根据法律，其可以获得的救助报酬为12万元，下列说法正确的是：

  查看最佳答案

• 救助船内部关于船东和船员的救助报酬分配应依照——处理，

  查看最佳答案

• 在考虑救助人的报酬时，考虑的因素有（）。①获救财产的价值；②救助方的救助成效；③危险的性质和程度；④救助方提供救助服务的及时性；⑤救助方在减少污染方面的技能

  A．①-⑤ B．①-④ C．①②⑤ D．①③⑤

  查看最佳答案

• （）根据我国《海商法》的规定, 救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助, 若获得的救助报酬少于特别补偿时, 还有权获得其差价。在确定救助费用时, 应考虑的因素是（）。①救助方所用时间; ②救助方提供救助服务的及时性; ③用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况; ④救助设备的备用状况, 效能和设备的价值

  A．①②③④ B．②③④ C．①③④ D．①②④

  查看最佳答案