整车大修竣工检验过程中利用综合性能检测线进行检测的项目，以检测报告为准，附于竣工检验表后作为竣工出厂检验依据。（）
相似题目
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汽车综合性能检测报告单是汽车维修竣工检验的凭证。（）
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营运车辆技术等级评定检测可依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定的要求进行评定。
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质量通病防治措施中要求，变电站主控制楼施工过程中，门窗安装前应进行（）三项性能的见证取样检测，安装完毕后应委托有资质的第三方检测机构进行现场检验。
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承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构对检测结果承担法律责任。
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在A级汽车综合性能检测站的悬架特性检验台中，测试系统所检测的物理量是：（）
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）规定，发动机大修竣工检验应检测电控系统（）。
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根据GB/T3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，大修竣工出厂时需要进行检测的参数有：（）
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营运车辆综合性能检测内容有动力性（）制动性，操作性，电气设备，排放密封性及整车设备。
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汽车大修竣工后要进行验收，包括路试前外部检视，路试中、路试后检查以及全车综合性能的检测。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修竣工检验要求进行发动机性能检验，其中人工检查的项目有（）等。
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承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当按照有关标准进行检测，如实提供（）证明。
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承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应对检测结果承担法律责任。（）
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承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准进行检测，对检测结果承担法律责任。（）
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如果要对二手车进行整车性能检测，应该借助安全环保检测线进行（）
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动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，柴油发动机大修时，（）均应进行调试、检测，其性能指标符合原制造厂维修技术要求。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工检验要求检测（）工况下排放污染物的含量。
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专职检验员主要对汽车维修过程中的维修质量控制点进行预防性质量检验，以及对整车维修竣工出厂进行把关性质量检验。（）
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汽车整车大修以全面恢复车辆技术性能为目标，因此竣工检验应该是全方位的。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）的规定，发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是（）。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修竣工检验应检测（）工况下的进气歧管真空度及波动范围。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》（GB／T 3799.2—2005)规定，柴油发动机大修时，应对（)进行调试、检测，其性能指标符合原制造厂维修技术要求。
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量只能使用台架试验一种方法进行检测。（)
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以下不属于二级维护竣工检验对整车的检测项目的是（）