铁路货车转为路用铁路货车和路用铁路货车收回时，车辆部门按规定在（）上签字
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路用货车是保证铁路运输生产、施工和科学实验的需要，从运用车中批准拨给铁路内各部门、各单位具有专门用途的（）。
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车辆段根据自备铁路货车所属或使用单位提出的自备铁路货车过轨申请，通知所在地货车运用车间进行过轨技术检查。
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自备铁路货车办理过轨技术检查须具有由车辆（）部门出具的铁路货车安全技术状态证明。
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铁路货车破损技术记录（），是掌握铁路货车破损情况而制定的并作为引起车辆破损的有关单位的付款依据。
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企业自备铁路货车标签检修、管理同国铁货车。但企业自备铁路货车改号时，须上报相关材料，经（）车辆主管部门批准后重新安装标签，更改车号。
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路用货车是保证铁路运输生产、施工和科学实验的需要，从运用车中批准拨给铁路内务部门、各单位具有专门用途的（）。
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铁路局车辆处每年须组织对管内自备铁路货车进行注册年审，年审时须逐辆核对（）。
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故障铁路货车经检查确认可以运行到附近车辆段、站修作业场处理或可继续运行到铁路货车终到站卸空后处理时，填发（），待故障铁路货车到站后按规定办理扣车手续。
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《备用铁路货车登记簿》是记录备用和解除备用铁路货车命令号、备用日期、（）和单位及车辆基本结构的管理台账。
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发生铁路货车行车设备故障时，车辆段主管段长、（）及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。
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铁路《技规》中关于列车按运行等级顺序分为（）、特快行邮列车、快速旅客列车、（）、快速行邮列车、（）、军运列车、（）和路用列车九类。
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铁路货车备用时，检查发现无法修复的铁路货车故障时，通知车辆段调度取消该备用铁路货车的备用。
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铁路货车车辆按其用途可分为（）、专用货车及特种货车。
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铁路局车辆处负责管辖域内的铁路货车段修管理，编制铁路货车，贯彻落实铁道部要求（）
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路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆处须填写《车辆损坏技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费（）
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路用铁路货车收回时，办理货运部门应会同检修车间共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由车辆部门负责修理，修理费用由使用单位承担（）
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铁路货车破损技术记录为（)，是掌握铁路货车破损情况而制定的，并作为引起车辆破损的有关单位的付款依据。
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扣修铁路货车时应填发《车辆检修通知单》（）
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铁路局集团公司车辆部须按照《车辆行车设备故障登记簿》及（）的内容和格式，对管内铁路货车行车设备故障进行如实填记，并长期保存
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每年年底前铁路局集团公司车辆处向铁路总公司机辆部上报管内固定路用铁路货车检修计划（）
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运行品质预警铁路货车扣入车辆段后，自铁路货车摘下之日起，日内将分析报告报集团公司车辆部（）
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铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立，记录车号、定检、使用单位、状态变更等信息（）
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回送的故障铁路货车需限速运行时，应由车辆鉴定，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速（）
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第二百条路用铁路货车收回时，办理车站或货运部门应会同车辆部门共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由车辆部门负责修理，修理费用由货运部门承担（）
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