设某船NO.3货舱后舱壁距船中距离为-14.1m，算得由船尾到该舱壁的重力和重力距中力距分别为8631t、2127t.m，查得浮力距舱壁力矩为306255t.m，且许用弯距为76230t.m，则该舱壁处的弯矩为（）

相似题目

• 某船△＝6836t，在右舷距船中6m的压载舱注入42t压载水后，测得船舶横倾角为2.5°，则此时船舶GM为（）m。

  A . A．1.25 B . B．1.11 C . C．0.85 D . D．0.68

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• 已知某轮平均吃水为9.72m，漂心距船中距离为-0.53m，两柱间长为139.2m，吃水差为-1.59m，则该轮的首吃水为（）m。

  A . A．9.82 B . B．10.71 C . C．8.92 D . D．11.60

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• 某轮船长Lbp=120m，根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m，漂心距船中距离为-3.85m，吃水差设定为尾倾0.60m，则装完货后船舶的首尾吃水各为（）m。

  A . A．5.15，5.85 B . B．5.18，5.78 C . C．5.20，5.80 D . D．5.25，5.75

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• 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.35m。

  A . A．装178t B . B．卸146t C . C．卸137t D . D．卸163t

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• 吊杆头到基线的垂直距离Z＝17.116m，距船中最大水平距离14.117m，则吊装中最大横倾角为（）o。

  A . 2.13 B . 2.19 C . 3.16 D . 3.12

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• 某船船长L为140.0m，船舶首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁风雨密延伸至干舷甲板的上一层甲板，如图所示。 https://assets.asklib.com/psource/2015010810582049665.jpg 请问： （1）、在量计防撞舱壁距首垂线的距离时，球鼻首的量计值下列哪个是正确？ 2.2m 2.1m 3.0m （2）、其防撞舱壁设置是否合理？为什么？

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• 已知某轮平均吃水为9.172m，漂心距船中距离为-0.153m，两柱间长为139.12m，吃水差为-1.159m，则该轮的首吃水为（）m。

  A . 9.182 B . 10.171 C . 8.192 D . 11.160

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• 某船△=27252t，KM=9.84m，KG=8.77m，现加载388t杂货，其装载位置为：距基线4.2m，距船中线面4m，则装货后船舶横倾角为（）°。

  A . A．3.6 B . B．2.8 C . C．4.0 D . D．5.1

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• 某船△＝15000t，在右舷距船中6m的压载舱注入125t压载水后，测得船舶横倾角为2.3°，则此时船舶GM为（）m。

  A . A．1.23 B . B．1.02 C . C．0.87 D . D．0.71

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• 某船△＝15000t，在右舷距船中6m的压载舱注入125t压载水后，测得船舶横倾角为2.13°，则此时船舶GM为（）m。

  A . 1.123 B . 1.102 C . 0.187 D . 0.171

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• 某船排水量Δ=6746t，在右舷距船中6.2m处的压载舱注入34t压载水后，测得船舶横倾1.4°，则此时船舶GM=（）m。

  A . 0.86 B . 0.91 C . 1.15 D . 1.28

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• 某船配载后计算得排水量为6246t，重心距船中-0.83m，浮心距船中-0.26m，MTC=9.81×75.53kN.m/cm，则该轮的吃水差为（）m。

  A . A．-0.25 B . B．-0.36 C . C．0.47 D . D．-0.47

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• 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.15m。

  A . A．卸151t B . B．装148t C . C．装133t D . D．卸163t

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• 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m处（）货物才能使船首吃水增加0.18m。

  A . A．装51t B . B．装71t C . C．装83t D . D．卸59t

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• 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m处（）货物才能使船首吃水减少0.15m。

  A . A．卸51t B . B．装78t C . C．卸83t D . D．卸59t

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• 某船△＝15000t，从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后，测得船舶左倾3.3°，则此时船舶GM为（）m。

  A . A．1.63 B . B．1.46 C . C．0.87 D . D．0.74

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• 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，x_f=0，在xp=28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.15m。

  A．卸151t B． 装148t C． 装133t D． 卸163t

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• 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN&8226;m/cm，x_f=0，在xp=28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.15m

  A．卸151t B．装148t C．装133t D．卸163t

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• 某船排水量△=6746t，在左舷距船中5m处的压载舱注入46t压载水后，测得船舶横倾1.5°，则此时船舶GM=（）m

  A．1.25 B．1.27 C．1.30 D．1

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• 某轮平均吃水为9.93m，漂心距船中距离为1.63m，两柱间长为109.3m,吃水差为-2.19m,则该轮的尾吃水为（）m

  A．10.72 B．9.82 C．11.06 D．10

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• 某船排水量△=6746t，在左舷距船中5m处的压载舱注入46t压载水后，测得船舶横倾1.5°，则此时船舶GM=__m（）

  A．.1.25 B．1.27 C．1.3 D．1

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• 某船配载后计算的排水量为6246t，重心距船中—0.83m，浮心距船中—0.26m，MTC=9.81X75.53KN.m/cm，则该轮的吃水差为（）m

  A．—0.25 B．—0.36 C．0.47 D．—0

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• 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN&8226;m/cm，x_f=0，在xp=-28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.35m

  A．装178t B．卸146t C．卸137t D．卸163t

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• 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81KN·m/cm，xf=0，在xp=28m处（)t货物才能使船首吃水减少0.15m。

  A．A.卸51 B．B.装78 C．C.卸83 D．D.卸59

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