制定国际信号规则的目的是。1为了各国船舶、飞机、岸台之间在各种情况下进行通信联系;2特别是在危及航行和人命安全而又存在语言障碍时,该规则提供了合适的通信方法和工具;3即使不存在语言隔阂,该规则也可以使通信变得简洁而有效;4统一使用标准航海英语作为通信用语
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《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．
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下列哪种说法是正确的？（） Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的 Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
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国际海上避碰规则不妨碍（）为军舰及军舰护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型：
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各国政府，出于有利于各国共同经济福利增长的考虑，也出于有利于公平合理地解决国家之间税收分配关系的考虑，就必须在税收方面进行国际协调，这种国际协调主要是为了达到（）目的。
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《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯或号型应（）．
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《国际海上避碰规则》不妨碍（）为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．
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实施《国际船舶和港口设施保安规则》的目的是（）
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实施法定检验的依据为（）。 Ⅰ．有关国际公约； Ⅱ．各国制定的有关法规； Ⅲ．港口国监督程序； Ⅳ．船舶保险合同。
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下列哪种说法是不正确的？（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯笛号或号型 Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型 Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯笛号或号型
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《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．
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《船舶交通事故统计规则》制定的宗旨是为了（）。
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各国船舶和飞机在用于国际航行的海峡中享有（）
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为了统一各国对跟单信用证条款的解释，国际商会制定了跟单信用证统一惯例，新的跟单信用证统一惯例为2007年7月1日生效的（）。
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我国对外籍船舶电台的国际船舶电话岸台每次起算时间是（）.
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《无线电信号书》第一卷内容应包含（） 1、岸台公众通信业务主要资料 2、无线电医疗指导 3、报时信号 4、无线电规则摘要 5、NAVTEX业务 6、海上船舶无线电检疫
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实施法定检验的依据为（）。 Ⅰ．有关国际公约；Ⅱ．各国制定的有关法规；Ⅲ．港口国监督程序；Ⅳ．船舶保险合同。
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下列哪种说法是正确的（） Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的 Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
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根据《国际海上避碰规则》第一条，不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型（）
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《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结对从事捕鱼的渔船制定额外的对形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯、号型应——（）
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制定《中华人民共和国船舶安全检查规则》的目的包括__。①规范船舶安全检查活动；②规范船舶法定检验活动；③保障水上人命、财产安全；④防止船舶造成水域污染（341713:第04章 国内海事行政法规） （A-14,B-1,C-0,D-0,错误-1）（）
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实施法定检验的依据为（）。 1有关国际公约；2各国制定的有关法规；3港口国监督程序；4船舶保险合同
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下列哪种说法是不正确的？（）Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯笛号或号型Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯笛号或号型
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