4.转速高或负荷小时,点火提前角应小些。
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发动机转速加快时,点火提前角应增大。
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在闭环控制系统中,当实际转速低于怠速转速的稳定值时,点火提前角应()。
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为了增加刀头强度,轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。
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随着发动机转速的下降,点火提前角应_________,随着发动机负荷的减小,其点火提前角应_________。
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转速升高,点火提前角应小些
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发动机转速一定时,随着负荷的加大,点火提前角应增大。
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点火提前角应随负荷减小,歧管管真空度增大,而应适当减小。
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汽车发动机负荷小时,节气门开度小,点火提前角应()。
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随发动机转速(),点火提前角应()。
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随着发动机转速的提高,点火提前角应_________,随着发动机负荷的增大,其点火提前角应_________。
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在一定节气门开度下,点火提前角要随转速的(),在一定转速下,随节气门关小,点火提前角应()。
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发动机负荷减小,点火提前角应加大。
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在闭环控制系统中,当实际转速高于怠速转速的稳定值时,点火提前角应()。
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发动机负荷增加,点火提前角应()。
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发动机负荷减小时,点火提前角应减小。
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发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小。
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发动机转速升高时点火提前角应增大。
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发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越大。
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发动机负荷减小时,点火提前角应减小。()
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负荷增大时,点火提前角应()
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【单选题】当发动机转速一定而负荷增大时,点火提前角应适当()
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2.发动机转速加快,点火提前角应适当减小。
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影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高,点火提前角应越()。
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发动机转速增大时,点火提前角应增大。()
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