车辆加水时关闭主副发动机，关闭（）并注意注入水量情况，控制在车辆载水量允许范围内，避免溢水情况
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如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）
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车辆制动机的检查时，可采用在列车（）关闭折角塞门的办法，判断故障车辆在列车前部或列车后部，然后再找出故障车辆进行关门处理。
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交叉路口转弯的防御性驾驶方法有（）。 ①驾驶员至少应在距离路口50m处打开转向灯 ②驶入路口转弯时，驾驶员应通过内、外后视镜交替观察侧方、侧后方有无影响转弯的危险情况，注意盲区内有无行人 ③转弯的车辆在路口等候放行时，驾驶员不得关闭转向灯 ④转弯的车辆在路口等候放行时，驾驶员可以关闭转向灯
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在机组通知起动发动机时，检查（）及（）危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机，并密切注意观察发动机状况及（）情况。
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防止列车折角塞门关闭安全措施：列车在区间需要分部运行时，对遗留车辆在做好防护的同时，应对（）车辆全部排风制动，条件允许时还要拧紧手制动机。
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（737-800）如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）
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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须（），并要有人看守车辆。
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在雷雨天气时，应注意关闭门窗，避开树木、烟囱、金属晾衣绳等，并减少在外逗留时间。
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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须拧好手制动，并要有人看守车辆。
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处理制动梁脱落时，应在车辆缓解状态下，关闭该车辆的（），停止该车制动机作用，并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。
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在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。
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牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施引制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。
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旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停站时间内不能修复时，准许关闭该车截断塞门。
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使用灭菌锅时，未确认排水阀已关闭就直接加水。
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牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成被关闭折角塞门的车辆空气制动机不产生制动作用。()此题为判断题(对，错)。
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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机(空 压机)时，必须拧好手制动，并要有人看守车辆。()此题为判断题(对，错)。
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R202紧急注入CO时，启动联锁IS212，CO管线压力小于（)时，（)关闭，3秒后（)关闭,再3秒后（)关闭。
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当反应温度降至（)以下，关闭加苯调节阀前后阀门和加苯进塔阀门，按要求停相应吸收液循环泵，并关闭泵进出口阀门和吸收液冷却器进出水阀门，同时关闭该塔水洗加水阀门。A、60℃
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将ETC切换成MTC车道，收费员选择切换ETC车道门架通行信号灯（或LED显示屏)显示车道关闭，同时并关闭MTC车道信号灯（注意：清空车道内车辆)。（)
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需要停止车辆自动制动机作用的货物装车时，由货运员通知车站转告列检，关闭车辆的截断塞门。（)
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当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止次车制动作用
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运行中发生车辆制动机故障时，可以关闭制动支管上（)做“关门车”处理。
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凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用（）
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对车辆进行加油操作时，应在通风良好的地方，加油时无需关闭发动机。（)
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