影响舵效的主要因素是（）。 ①舵角大小； ②流经舵面的流速； ③船的转动余速； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机性能。
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目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵
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当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵舵角大小的主要依据：（） ①、航向变更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回转惯性；④、船舶的回转速度
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提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、提高船速并降低车速Ⅲ、降低船速并提高车速
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影响舵效的主要因素是（）。 ①舵角大小； ②流经船底的涡流； ③船的转动惯性及纵横倾； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机性能
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在其他条件不变时，水流对船舶舵效的影响是（）。
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影响舵效的主要因素是（） ①舵角大小； ②流经舵面的流速； ③船的转动惯性及纵横倾； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机的性能。
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在其它条件不变时，水流对船舶舵效的影响是（）
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下列有关组合舵描述正确的是（）。 ①舵角可在±75°范围内使用； ②浅水中舵效无显著降低。
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隧道内影响司机视觉的主要因素有（） ①适宜的亮度； ②观察时间的长短； ③观察对象的大小； ④颜色及其背景的对比度； ⑤行车时速的大小
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影响舵压力的因素包括（）。 ①舵页面积 ②舵页形状 ③展弦比 ④舵页剖面形状 ⑤舵角 ⑥舵页对水相对速度
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在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（）
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影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角
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在舵角和螺旋桨转速不变的情况下，水流对舵压力、舵效的影响是（）。
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影响舵效的主要因素是（）。 ①舵角大小； ②操舵舵轮速度； ③船的转动惯性及纵横倾； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机的性能。
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提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低车速或停车Ⅲ、提高车速
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下列有关组合舵描述正确的是：（） ①、舵角可在±75°范围内使用； ②、浅水中舵效无显著降低； ③、特别适用于小展弦比的舵型
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从实际操船来看，提高舵效的措施有（） ①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比
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滞航是指（）。 ①以保持舵效的最小速度航行，根据风浪调整船速； ②船首2～3个罗经点上迎浪； ③航行中要选择最佳风舷角。
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航行中接引航员，为适应引航员或拖船的并靠，应如何控制船速？①降低船速；②通常以保持舵效的船速为准；③把船停住；④对水或对地静止。
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影响舵效的主要因素是__________。①舵角大小;②流经舵面的流速;③船的转动余速;④风流、浅水等海况;⑤舵机性能。
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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确① 淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻 ② 能保证舵效的情况下，速度尽量慢 ③ 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 ④ 空载而横风较大时，余速应降低（）
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（）船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指：①以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速②使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行③航行中根据风向的变化不断调整航向④风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
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舵角是影响舵效的因素之一，（）。
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航行中接引航员,为适应引航船或拖船的并靠,应如何控制船速①降低船速;②通常以保持舵效的船速为准③把船停住;④对水或对地静止（）
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