重车调整的方法有（）

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• 70型货车空重车自动调整装置的型号是（）

  A . KZW-4G型 B . KZW-A型 C . TWG-1型 D . DKZW-4型

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• 重车调整方法有（）。

  A . 方向别装车调整 B . 限制装车 C . 停止装车 D . 密集装车 E . 变更车流运行径路

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• 本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的（），其调整时根据车辆相应载荷控制的。

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• 铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、（）、TWG-1型等四种。

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• （）空重车自动调整装置调整阀与风缸分开安装。

  A . TWG~1A B . KZW-4G C . TWG-1B D . TWG-1C

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• 在日常运输工作中，车流调整的重车调整方法有（）。

  A . 方向别装车调整 B . 限制装车或停止装车 C . 密集装车 D . 增加接重 E . 变更车流运行径路

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• 空重车自动调整阀可调整一定的制动率，其调整是根据（）来控制的。

  A . 空气弹簧压力 B . 制动级数 C . 车辆相应载荷 D . 车辆运行速度

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• 属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。

  A . 空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失 B . 脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失 C . 组合式集尘器无破损、丢失 D . 空重车调整杆无脱落、丢失

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• 现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。

  A . 正确 B . 错误

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• 空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）

  A . 简略试验 B . 单车试验 C . 制动试验 D . 全面性能试验

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• 用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为（）

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• KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为（）。

  A . 38～40mm B . 36～38mm C . 34～38mm D . 34～36mm

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• 空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌，（）。

  A . A、翻起显示重车位表面为白色，落下显示空车位表面为红色 B . B、翻起显示重车位表面为红色，落下显示空车位表面为白色 C . C、翻起显示空车位表面为红色，落下显示重车位表面为白色 D . D、翻起显示空车位表面为白色，落下显示重车位表面为红色

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• KZW－A型空重车自动调整装置的组成？

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• 目前在投入运用的120型空气制动机中，仍有部分使用手动空重车调整装置。

  A . 正确 B . 错误

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• KZW-4空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为（）。

  A . 33.5～30.5mm B . 30～33mm C . 28.5～31.5mm D . 28.5～255mm

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• 双针压力表有红黑两根指针，红针指示（）的压力。352、F8型分配阀由（）等三部分组成。353、客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自（）。

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• 空重车调整装置是车辆（）部分的部件之一。

  A . A.转向架 B . B.车钩缓冲装置 C . C.制动装置 D . D.车体

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• 空重车自动调整阀不须调整的有（）。

  A . 增压比调整 B . 空车工作压力调整 C . 空车空气簧压力调整 D . 重车工作压力调整

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• 货车手动空重车调整装置空重车指示牌底面涂色油漆（）

  A．白 B．红 C．黄 D．黑

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• 货车制动机设空重车调整装置，是因为重车运行时的动能远远大于空车。所以空、重车在实施制动时，所需要的（)也不同。

  A．减压量 B．制动力 C．制动波 D．制动波速

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• 重庆环线AS型地铁车辆制动系统有常用制动、紧急制动、保持制动、停放制动、、空重车调整、自诊断及状态监控等功能

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• 不属于重车车流调整措施的是（）。

  A．去向别装车调整 B．限制或停止装车 C．变更车流运行径路 D．备用车调整

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