公共建筑空间组合中交通枢纽的设计，主要依据（）两方面的要求。

相似题目

• 建筑空间的竖向组合联系，主要依靠楼梯、电梯、自动扶梯、台阶、坡道以及爬梯等竖向交通设施，其中使用最为广泛的是（）。

  A . 自动扶梯 B . 楼梯 C . 爬梯 D . 坡道

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• 公共建筑群体空间组合一般包括哪两个方面？

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• 高层公共建筑的空间组合反映在交通组织上，是以（）为主。

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• 在建筑空间组合形式上，高层公共建筑常用的类型主要有（）和（）两种。

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• 公共建筑空间组合中的通道的宽度与长度，主要根据功能需要、防火规定及（）来决定。

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• 公共建筑设计中有分隔性、连续性、观演性、（）和综合性的空间组合形式。

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• 建筑空间的竖向组合联系，主要依靠楼梯、电梯、自动扶梯、台阶、坡道及爬梯等竖向交通设施，其中使用最为广泛的是（）。

  A . 自动扶梯 B . 楼梯 C . 爬梯 D . 坡道

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• 平面设计中的交通联系枢纽部分主要是指（）。

  A . 走廊、过道 B . 楼梯、电梯 C . 门厅、过厅 D . 坡道、自动扶梯

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• 公共建筑的交通联系空间的形式、大小和部位，主要由（）和（）处理的需要而定。

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• 公共建筑空间组合中水平交通空间如过道、过厅、通廊等，除作主要的交通联系外可兼具（）。如医院门诊部的宽形过道，可兼供（）之用。

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• 在公共建筑空间组合中，作为垂直交通的手段，常用的有（）及坡道等形式。

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• 在空间组合中，水平交通空间联系统一标高上的各部分，设计时应该满足以下（）要求。

  A . 应与整体空间密切联系 B . 可以直接、通顺与曲折变化结合 C . 具备良好的采光和通风 D . 要考虑等候、休息、观赏功能要求

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• 室内设计是对建筑空间的深化设计，在设计草案中更加注重对于使用功能方面的思考与研究，（）是这一阶段主要思考的问题。

  A . 交通流向 B . 装饰手法 C . 材料运用 D . 平面布局 E . 宣传企划

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• 公共建筑室外空间环境设计，概括起来有三个方面，即（）、（）与（）。

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• 以下各类公共建筑中，（）类建筑属于分隔性空间组合形式的适用范围。

  A . 图书馆 B . 小学校 C . 办公 D . 体育馆

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• 公共建筑中楼梯的（），应根据功能要求和防火规范，安排在各层的过厅、门厅等交通枢纽或靠近交通枢纽的部位。

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• 公共建筑交通枢纽的设计主要依据两方面的要求，一是功能要求，二是（）要求。

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• 在进行公共建筑空间组合时，反映在位置、朝向、采光及交通联系等方面，应有（）之分。

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• 通过组合所形成的室外环境空间，应体现出一定的设计意图和艺术构思，特别对于某些大型而又是重点的公共建筑，在室外空间中需要考虑（）距离和范围，以及建筑群体艺术处理的（）等问题。

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• 公共建筑空间组合中水平交通空间的布局，应与整体空间密切联系，要直接、通畅，防止（），具备良好的采光与通风。

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• 公共建筑空间组合中交通枢纽部位主要是指为人流集散、方向的转换、空间的过渡以及与通道、楼梯等空间的衔接等，而设置的（）等空间形式，起到交通枢纽与空间过渡的作用。

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• 室内设计是对建筑空间的深化设计，在设计草案中更加注重对于使用功能方面的思考与研究，（）、交通流向、装饰手法、材料运用是这一阶段主要思考的问题。

  A . 平面方案 B . 平面设计 C . 平面布局 D . 平面草案

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• 剖面设计主要分析建筑物各部分应有的高度、()、建筑空间的组合和利用，以及建筑剖面中的结构、构造关系等。

  A．楼梯位置 B．建筑层数 C．平面布置 D．走廊长度

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• 城市设计的整体协同性体现在：建筑、交通、绿化体系、开放空间、文物保护等方面的共同协作。

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