直流滤波器在手动切除后再次投入运行，需要等待的放电时间约为（）。

相似题目

• 没有失效的交换器若停用一段时间后，再次运行时，须先正洗一下，合格后，才能投入运行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 若转子一点接地后仅发报警信号，而不跳闸，则转子两点接地保护延时手动或自动投入运行，并在转子发生（）时动作于跳闸。

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• 高压断路器能根据需要，将电路设备或线路投入（或退出）运行，能在某些电气设备或线路发生故障时，将（）从电网中快速切除，保证电网无（）正常运行。

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• 并联电容器刚退出运行后，必须在1min以后才允许再次投入运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 枢纽变电所直流系统宜采用两组蓄电池、三台充电装置的方案，每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上，第三台充电装置（备用充电装置）可在（）切换，任一工作充电装置退出运行时，手动投入第三台充电装置。

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• 运行中的电容器组退出运行后需再次投入运行时、必须在断开（）min后进行。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 5

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• 石灰石膏法脱硫岛短时停运后，再次投入运行时，应按（）顺序逐步投入各子系统。

  A . A、石灰石浆液制备系统-浆液循环系统-氧化风机-烟气系统 B . B、烟气系统-氧化风机-石灰石浆液制备系统-浆液循环系统 C . C、浆液循环系统-烟气系统-氧化风机-石灰石浆液制备系统 D . D、石灰石浆液制备系统-浆液循环系统-烟气系统-氧化风机

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• 应及时优化调整交流滤波器运行方式，将不同类型的小组滤波器分散投入不同大组下运行，避免集中在一个大组下运行时保护动作切除全部滤波器。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 检查CRH1型动车组主变压器时，在网侧电压设备接地后须等待（）min，让网侧电压滤波器放电。

  A . 5 B . 8 C . 10 D . 15

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• 无功分组都应有能力在切除后的（）分钟之内再次投入，应装设必需的放电装置。

  A . 5 B . 10 C . 15 D . 20

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• 电容器组脱离电源后，应立即经放电装置放电，再次合闸运行，必须在电容器组断电（）后进行。

  A . A、1min B . B、2min C . C、3min D . D、4min

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• 在变频器不处于运行状态时，其电动机端子上仍然可能带有危险电压。因此，断开开关后必须等待5分钟以上，保证变频器放电完毕后，才可安装可拆卸线路。

  A . 正确 B . 错误

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• 交流滤波器投入运行后对交流系统的影响取决于（）。

  A . 直流功率 B . 直流电流 C . 交流系统短路容量 D . 直流额定功率

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• 特高压直流工程中直流滤波器保护动作后切除直流滤波器的有（）。

  A . 过负荷 B . 差动保护 C . 高压电容器不平衡保护 D . 失谐监视

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• 交流滤波器的投切程序：在直流功率上升和下降的过程中，投入和切除交流滤波器组将遵循一定的顺序。

  A . 正确 B . 错误

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• 变频器断电后，主电路滤波电容器放电5min～10min，等充电指示灯熄灭，才可以再次送电。（)

  是 否

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• 在电容滤波电路中，（），电容C放电越慢，输出的直流电压就越大，滤波效果也越好

  A．的容量越小 B．的容量或RL的阻值越大 C．RL的阻值越小 D．的容量或RL的阻值越小

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• 自动或手动启动消防泵时应在多少秒内投入正常运行？（)

  A．A.自动或手动启动消防泵时应在55s内投入正常运行 B．B.自动或手动启动消防泵时应在60s内投入正常运行 C．C.自动或手动启动消防泵时应在70s内投入正常运行 D．D.自动或手动启动消防泵时应在120s内投入正常运行

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• 使用中剩余电流动作保护器动作后，电工要及时查明动作原因。在故障没有排除前不得再次投入工作。故障排除后，开关再次投入运行前不需利用试验按钮再次进行检验。（)

  是 否

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• 捞渣机启动时，运行需要的各种冷却水系统应在捞渣机启动后投入运行。（）

  是 否

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• 某站新装GGF-300型蓄电池共118个准备投入运行，运行人员在验收时以30A的电流放电，测得电压为236V，停止放电后蓄电池组电压立即回升到253.7V，求蓄电池组的总内阻r和每个电池的内阻r'（）

  A．蓄电池组的总内阻为0.59Ω，每个电池的内阻为0.05Ω B．蓄电池组的总内阻为0.59Ω，每个电池的内阻为0.005Ω C．蓄电池组的总内阻为1.59Ω，每个电池的内阻为0.005Ω D．蓄电池组的总内阻为0.59Ω，每个电池的内阻为0.5Ω

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• 在升功率操作过程中出现最小滤波器不满足报警时，在自动或手动投入备用交流滤波器后可继续进行升功率操作。（）

  是 否

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• 针对下列停运事件，请对该事故做出分析，并试论述可采取的防范措施。某换流站正常运行时，因工作需要，运行人员手动将5053交流滤波器退出并转检修，此时OWS发5051交流滤波器电抗器过负荷I段保护动作，5051交流滤波器退出运行，随后5033、5031交流滤波器相继投入并因同样的原因跳闸退出运行。此时该换流站双极直流系统因无功控制绝对最小滤波器不满足而闭锁停运。事故时主要事件记录有：6:28进行5053交流滤波器由运行转至热备用操作；6:28:165053断路器三相分开；6:28:165051交流滤波器电抗器过负荷I段保护动作，电抗器过负荷B相跳闸；6:28:165051断路器三相分开；6:28:16无功控制发出自动投入交流滤波器命令；6:28:165033断路器三相合上；6:28:175033交流滤波器电抗器过负荷I段保护动作，电抗器过负荷B相跳闸，电抗器过负荷C相跳闸6:28:165033断路器三相分开6:28:18无功控制发出自动投入交流滤波器命令6:28:195031断路器三相合上6:28:195031交流滤波器电抗器过负荷I段保护动作，电抗器过负荷B相跳闸；6:28:195031断路器三相分开；6:28:21无功控制4组交流滤波器HP11/13都不可用报警；6:28:24无功控制绝对最小滤波器不满足闭锁运行；6:28:24无功控制发出ESOF命令6:28:24双极直流系统ESOF退至热备用状态。

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• 当曳引机温度过热时，为了保护电机，电梯会立即停止运行，待温度正常后，会再次投入运行（）

  是 否

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