沥青面层碾压时，压路机不得在未碾压成形路段上（）。

相似题目

• 在沥青混凝土摊铺层碾压时选用静碾三轮压路机，碾压时重叠宽度可取主压轮的（）。

  A . 一半 B . 四分之一 C . 三分之一

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• 热拌沥青混合料碾压时，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠()轮宽。

  A . 1/4～1/3 B . 1/3～2/3 C . 1/3～1/2 D . 1/2～2/3

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• 沥青路面接缝处理碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过15cm，然后再每压一遍，向新铺层移动（）直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。

  A . A、10~15cm B . B、15~20cm C . C、20~25cm

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• 沥青混合料在碾压和成型时，压路机应()碾压。

  A . 从高处向低处 B . 从外侧向中心 C . 从低处向高处 D . 从内侧向外侧

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• 我国行业标准规定沥青混凝土面层外观质量要求有：表面应平整、坚实，不得有脱落、裂缝、推挤、粗细料集中现象，用（）t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。

  A . 15.0 B . 12.0 C . 10.0 D . 8.0

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• 碾压沥青路面时，驾驶员操作应轻柔平顺，不得使压路机产生冲击，以免影响路面碾压质量。

  A . 正确 B . 错误

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• 沥青面层碾压时双钢轮压路机碾压方法？

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• 摊铺沥青混合料面层时，三轮压路机碾压时应将()面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。

  A . 从动轮 B . 驱动轮 C . 小轮 D . 胶轮

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• 压路机碾压细沥青混凝土面层时，如出现横向细裂缝成有推移现象时应：（）。

  A . A．铲去裂缝面层，重摊 B . B．改用轻型压路机 C . C．暂停，利用中午气温高时再压 D . D．暂停，利用早晚气温较低时再压

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• 通常，用压路机对聚合物改性沥青混合料铺砌层碾压时，碾压终了的表面温度应不低于（）℃。

  A . 50 B . 70 C . 90 D . 110

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• 场景某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，下面层为90mm中粒式沥青混凝土，上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14+500～K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；②施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；③工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；④碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。回答下列问题：（1）本工程面层属于（）路面。

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• 严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上（）。

  A . A、调头 B . B、急刹车 C . C、调头或急刹车

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• 为保证碾压成型，在尚未冷却的沥青混合料面层上，()停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

  A . A、可以 B . B、不得 C . C、靠边 D . D、有条件

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• 沥青混合料面层压实作业中，（）压路机初压的最大碾压速度为3km／h。

  A . 钢筒式 B . 轮胎式 C . 振动式 D . 强制式

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• 某公司承担一条沥青混凝土路面施工，路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压选择（）压路机。

  A . A.胶轮 B . 两轮钢轮 C . 人工夯 D . 三轮钢轮 E . 羊角碾

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• 压路机不得在未碾压成形路段上转向、掉头、加水或（）。（CJJ1-2008 8.2.18 P84）

  A . 加速 B . 减速 C . 倒驶 D . 停留

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• 沥青混凝土面层碾压时先用6—8吨二轮压路机碾压2—3遍，然后用（）吨三轮压路机碾压4—6遍，直至达到要求的压实度。

  A . A、8—10 B . B、10—12 C . C、12—15 D . D、15—18

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• 沥青混合料碾压时，要用（）随时擦拭压路机的滚轮。

  A . A．沥青 B . B．水 C . C．沥青+水 D . D．中质柴油+水

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• 压路机对沥青路面坡道碾压，在上坡碾压时压路机的驱动轮应在后面。

  A . 正确 B . 错误

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• 第244题：在未碾压成型并冷却的沥青路面上， 压路机不得进行（）。

  A：加水 B：转向 C：掉头 D：刹车 E：停留

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• 沥青混合料面层压实作业中，()压路机初压的最大碾压速度为3km/h。

  A．钢筒式 B．轮胎式 C．振动式 D．强制式

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• 沥青混合料摊铺机摊铺作业，压路机在碾压过程中，当有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量（)。A

  沥青混合料摊铺机摊铺作业，压路机在碾压过程中，当有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量()。 A.加洗衣粉的水 B.汽油 C.柴油 D.酒精

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• 某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工，旧路面为水泥混凝土面层，使用10年后面板损坏严重，必须重建。经设计院按旧路改建设计后，将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。 事件一：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下： ①在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。 ②在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。 ③路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。 ④机械施工过程中要灵活调整行进随度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。 ⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。 ⑥路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。 事件二：SMA的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。 事件三：护面墙基坑开挖后，按照《高处作业分级》，根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度，护面面墙砌筑按高处作业进行施工，严格按高处作业的相关技术要求执行。背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少？按照高处作业分级，该作业属于哪一项高处作业？

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• SMA沥青混合料面层施工时，不得采用（）碾压

  A．小型振动压路机 B．钢筒式压路机 C．振动压路机 D．轮胎压路机

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