RM2模式限速（）
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目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为（）
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在减速模式或停车模式区，人工减压≥50kPa后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
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监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值（称计算模式限速值），其计算时间间隔不大于30ms。
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进入“20km/h限速模式”后，LKJ的显示屏中间显示“20km/h限速模式”字样，此时LKJ限速为（）。
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列车在恒速区运行，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为紧急模式限速值。
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机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
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CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。
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出入段模式固定模式限速值为（）km/h。
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在“20km/h限速”模式下（）输入侧线，允许临时限速、长期限速控制。
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目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为（）。
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动车组牵引的列车按固定模式限速值（）确定常用固定模式限速值。
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对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值＋3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值（）确定紧急固定模式限速值。
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LKJ型常用固定模式限速值常用动作值按固定模式限速值（）确定。
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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。
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RM2-10/0.5其中M代表（）。
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监控模式中对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，按固定模式限速值（）km/h确定紧急固定模式限速值
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对于列车驾驶模式而言，RMR模式限速__公里（）
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GYK轨道车运行控制设备在固定限速模式下运行时：当实际速度超过固定模式限速值km/h时，语音提示“常用制动”（）
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杭州地铁2,4号线FTMtype_170报文TrainUnitID＞RM2=IATP＞3=ATP4二ATO市谚示RM模式（）
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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。《工务机械段自轮运转设备运行监控装置管理办法》
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对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值（)确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
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列车在固定模式限速下运行，按固定模式限速值+5km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+8km/h确定紧急固定模式限速值（）
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监控装置实施常用控制后，当列车的速度低于计算常用模式限速值或固定常用模式限速值5km/h时，提供缓解条件（）
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监控模式中对于固定线路限速时，按固定模式限速值（）km/h确定紧急固定模式限速值
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