铁路枢纽、旅客列车给水站为满足不间断供水需要，扬水管道一般设置一条，配水管枝装布局。《给水管理规程》（）
相似题目
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
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通向加氯（氨）间的给水管道，应保证不间断供水，并尽量保持管道内（）的稳定。
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若室外给水管网的压力不能满足室内需要时，为了保证供水，采取的供水方式可能是（）。
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车站（客技站）要做好旅客列车的给水工作，确保列车（），满足旅客用水需要。
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室内给水管道一般采用枝状布置，单向供水；当不允许间断供水时，可从室外环状管网不同侧设两条引入管，在室内连成环状或贯通枝状双向供水。
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无水塔城市管网供水系统中，送水泵站为满足用水量的变化一般选用：（）
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。
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铁路区段旅客列车设计速度小于200kmh时，旅客列车给水间距离宜为（）km；设计速度200km及以上时，旅客列车给水站间距离宜为（）km.
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铁路局分界站为（）时，除本站编组始发和停运列车恢复运行外，均不统计货物列车出发正晚点。
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新《技规》普速铁路部分第211条旅客列车及生产生活用水，须进行净化消毒处理；固定动力锅炉用水应进行炉外或炉内软水处理。各给水站根据需要，进行必要的水质检测。水质须达到国家和铁道部规定的标准。（）
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《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定：客车给水作业人员应经过铁路劳动安全和_培训合格
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铁路给水设备分为水道设备、水处理设备、扬水设备、管道设备、用水设备及自动化控制系统。《给水管理规程》（）
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给水设备的能力及水源，在任何季节应保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。客车上水设备应能满足在列车站停时间内、客车最小交会时同时上满水的需要。根据需要可设自动给水设备。()此题为判断题(对，错)。
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《铁路旅客车站实名制验证设施主要技术要求》明确，车站每组验证口的数量应满足进站旅客排队验证需要。原则上，验证时间不超过（)，全部旅客验证时间不超过30分钟。
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水泵的扬程应根据水源水位、扬水系统及供水方式的变化及时调整，至少每季度测定一次（）《铁路给水管理规程》
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旅客列车给水需设置客车给水栓及栓井，其位置应在客车到发线一侧（）《铁路给水管理规程》
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《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定：车站给水设备的管道、水井、水阀由给水设备管理单位负责；给水胶管、＜--＞由车站负责
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《铁路旅客运输服务质量规范》空调列车要求，单双管客车混编时，当运行途中因列车管压力下降被迫停车时，按照车辆乘务员要求，将集便式厕所（）
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普速列车车厢不间断供水。上水站（)核记水位刻度，确认上水情况。
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当锅炉房内仅设2台给水泵时，每台泵的流量均应满足所有运行锅炉在额定蒸发量所需要的供水量的（)。
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《哈尔滨铁路局普速旅客列车因线路中断停止运行应急处置预案》饮食供应处置标准：满足旅客（)需求，对重点旅客需求妥善处理。
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37、高速铁路列车开行方案设计应满足旅客的哪些需求（）
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《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（）规定，在给水站停时4～5分钟，（）补水