低温腐蚀是()腐蚀。
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低温氢腐蚀是属于()类型。
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锅炉受热面的外部腐蚀有高温腐蚀以及低温腐蚀。
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尾部受热面的低温腐蚀是怎样产生的?
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烟气发生露点腐蚀,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。
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造成低温腐蚀的是什么腐蚀?
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容易发生在锅炉空气预热器的低温腐蚀是一种()腐蚀。
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发生露点腐蚀时,是由于()凝结在低温受热面上,从而发生腐蚀。
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原油()是引起低温轻油部位对金属腐蚀的主要原因。
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最容易发生低温腐蚀的部位是()。
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空气预热器受热面的低温腐蚀是如何产生的?
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原油()是引起低温轻油部位对金属腐蚀的主要原因.
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低温对流受热面烟气侧的腐蚀,简称低温腐蚀,对于现代锅炉,主要发生在低温段省煤器尾部。()
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锅炉常见的腐蚀主要是指高温腐蚀和低温腐蚀,氧腐蚀。()
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管子的腐蚀是指管子烟气侧的()和管内的()。管子烟气侧的腐蚀又分为()和低温腐蚀。
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常压塔顶低温腐蚀最严重的部位是()。
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低温受热面烟气侧的腐蚀(简称低温腐蚀),主要发生在()。
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什么是低温硫腐蚀,如何防止?
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高温腐蚀是烟气侧金属腐蚀的现象,常发生在省煤器的低温段。
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锅炉低温腐蚀是()腐蚀。
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低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切,特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下()时,低温腐蚀最为严重。
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锅炉低温受热面烟气侧腐蚀主要是指()的腐蚀。
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判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀,因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低,所以又称为低温腐蚀。
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防止空预器低温腐蚀的办法是()。
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防止柴油机低温腐蚀的主要措施是()
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