加氢装置热壁反应器有内隔热层，其筒壁温度与内部反应温度相差不大。
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当加氢精制装置发生反应床层超温事故，下列处理步骤错误的是（）
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预加氢装置开工升温过程中，预加氢反应系统恒温热紧的温度是（）。
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热壁加氢反应器不宜采用下列哪些壳体结构（）
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加氢精制装置停工恒温解氢时，反应系统的温度应设置在（）
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加氢装置反应器床层温度不可控时，应立即（）
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加氢精制装置开工初期反应器床层提温主要依靠（）
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本装置正常生产中加氢反应器入口原料气是用（）来加热到反应温度的。
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装置加氢反应器床层热点温度控制在（）
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加氢裂化装置在开工过程中，引入开工油时，反应器床层温度必须控制在150℃以下
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加氢裂化装置要求反应器内任意一点高出正常温度（）时，进行降温处理
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下列选项中，加氢装置反应温度下限的决定因素是（）
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加氢装置开工过程中，在氢气升压气密过程中，反应器入口温度不准超过（）℃
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热壁加氢反应器与冷壁加氢反应器相比的优点是（）。
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加氢装置原料油泵自停时，反应器入口温度将上升。
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当加氢装置外来新氢中断后，会导致加氢反应器入口温度下降。
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蜡油加氢裂化装置精制反应器入口温度达到引蜡油进装置的条件为（）。
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由热力学可知，催化加氢反应平衡常数随温度的升高而变大，所以提高温度对反应平衡有利。但温度过高容易造成飞温，所以要适当选择反应温度。
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为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
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加氢反应器主要分为有隔热衬里的冷壁反应器和无隔热衬里的热壁反应器两种，现在多数采用的是热壁反应器。
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加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温，从安全角度来讲，反应器打开的最高温度是（）摄氏度
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裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
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随着科学和制造业水平的进步，现在加氢反应器大多为热壁反应器。（)
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由于某些原因导致反应物流从催化剂床层携带出的热量（)加氢裂化的反应热时，将会发生温度飞温现象。
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加氢裂化装置要求反应器内任意点温度高出正常操作温度（)℃时，应立即进行降温处理。