首都机场T1航站楼廊桥机位最多可以满足（）A330-200飞机停靠。
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某公司投资购买设备有A、B、C、D四个方案可以选择：其寿命周期费用分别为300万元、300万元、285万元、275万元，系统效率分别为375吨／日、330吨／日、350吨／日、330吨／日。该公司每日350吨材料即可满足所有需要，通过费用效率分析后得出最佳方案是（）。
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航站楼及站坪的平面型式有前列式、指廊式、（）、远机位式四种。
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首都机场T1航站楼最多可满足（）个远机位航班同时上客。
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ZH（深航）自3月27日迁入上海浦东机场T1航站楼。（）
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首都机场目前有（）座航站楼
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在太原机场，航空器需使用停机位和廊桥位时，需提前向（）提出申请。
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各种跑道标志应为（）；各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和航空器机位标志应为（）；翼尖净距线、廊桥活动区标志线和各类栓井标志应为（）。
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太原机场停机坪共有机位（）个，其中有廊桥机位（）个。（）
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在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。
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因航站楼、机坪施工等情况影响机位使用的，各单位应提前24小时向（)申请。
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T1航站楼所属廊桥下冬季最高限速不超过（）千米/时
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T2、T3航站楼所属廊桥下冬季最高限速不超过（）千米/时
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目前福州机场客货机坪共62个停机位，可供停放E类及以下各型航空器；2到17号位为廊桥机位，其中2-4号为国际机位，5-7号为中转机位，8-17号为国内机位（）
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旅客可以在大兴机场航站楼（）层办理国内值机
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国有企业X X机场有限责任公司，全额利用自有资金新建X X机场航站楼，建设地点为A市B区C路D号。经G发展和改革委员会批准（批准文号：G发改[2008] * * *号）， 工程建筑面积120000m2，批准的设计概算为98000万元，核准的施工招标方式为公开招标， 可以自行组织招标。该工程为单体建筑，地下3层，地上3层。根据有关规定和工程实际需要，招标人拟定的招标方案概括如下：自行组织招标；采用施
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背景某机场经过合法的招投标程序，将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程，分别承包给国内某建筑安装公司A和国外某设备公司B。按照合同要求某处应先安装行李传送带，后安装送风管。但因工期紧工程量大，机场方要求A、B方尽量将工期往前赶。在施工过程中，B公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉，使行李传送带无法安装，且发现当前送风管的安装位置偏低，使将来的传送带维修空间过于狭窄，遂向该机场代表提
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控制区通行证持有人已开通T1航站楼国内出发与到达区域权限的，因公司业务扩张到T2航站楼国内出发厅，可以在证件上自行涂改，加上T2国内出发区域。（)
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T2航站楼共有远机位（）个
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某航班固定成本为30万元，每个旅客的可变成本为400元，最多容纳260名旅客。该航班停降的B机场，主营国内和国际航班，本年度发生折旧成本6亿元，其他成本2亿元，服务国内航班的航站楼面积占总面积的40%，旅客吞吐量为1200万人次，占总服务旅客数量的65%。
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航站楼内门禁开门超时报警时限设置远机位登机口.远机位到达口.VIP登机桥（01. 212.214.215.216.235.固定端门禁超时报警时限为（）分钟
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假如您在机位等待航空器时，发现廊桥轮其中一只轮子在廊桥回位点外0.5米处，您认为以下处理正确的是（)。
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胶东机场因航站楼造型原因，部分机位作业空间不足。以下关于作业空间不足机位的风险防控措施描述不正确的是（)。
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昆明新机场航站区A-1合同段的基础隔震施工技术中采用了（)关键技术与创新。
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廊桥操作人员在靠桥或撤桥过程中，禁止其他人员进入廊桥活动端，非航空器勤务保障人员不得进入机位安全区（）
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