在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应（）.
相似题目
-
在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应（）
-
在什么条件下飞行教员方可在学生驾驶员飞行经历记录本上签字，批准其单飞（）
-
只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只要满足下列哪项条件，它即被再次起动：（）.
-
驾驶舱话音记录器记录驾驶舱内的（）.
-
在进行机场周围飞机噪声的测试时须记录：飞行时间、飞行状态、飞机型号、最大噪声级LAmax和持续时间Td
-
两人制飞机上的副驾驶作为操纵者时，什么仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本？
-
话音记录器和飞行记录器上的水下定位器的作用？
-
话音记录器可记录飞机驾驶舱内之内的驾驶舱话音。（）
-
飞行数据记录器和语音记录器装在飞机哪个设备舱？（）
-
飞行记录器记录的最后飞行时间为：（）。
-
由授权教员签字批准单飞的学员，单飞训练时间在飞行记录本上为（）。
-
驾驶舱内飞行记录器面板上的”OFF”灯何时亮（）？
-
CVR系统可以记录如下哪些通讯？（1）机组和地面台的通讯；（2）驾驶舱内的话音；（3）旅客广播；（4）客舱内的话音。
-
只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只要满足下列哪项条件，它即被再次起动：
-
话音记录器工作时间：从使用检查单开始（），到飞行结束完成最后检查单止始终连续工作。
-
三、阅读理解(11—25题)：下面给出一些语段和短文材料，要求考生通过仔细阅读分析，选出与所给语段或材料内容最相符合的选项。请开始答题：11．黑匣子学名叫飞行参数记录仪，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100℃的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是()。
-
飞行数据、驾驶舱语音记 录器获取的信息只能用来确定（)。
-
——应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况，都能在该飞行时间节束时，填入飞机飞行记录本（）
-
黑匣子学名叫飞行参数记录仪，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(PDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100℃的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。
-
CCAR-61R3规定,在局方授权的检查人员要求检验时,驾驶员必须出示其飞行经历记录本（）
-
(通讯)只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只有满足下列哪项条件，它才再次通电：()。
-
学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上，有授权教员的签字（）
-
航线维修人员通过驾驶舱内（)的（)检查APU滑油量，如果滑油量低于滑油量最低值，则加滑油至满刻度，在飞行记录纸上记录APU的滑油添加量。