中央分隔带缆索护栏的最大间距为（）。（路侧最大为7米）
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埋入混凝土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为（）m。
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路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为（）。
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路侧缆索护栏最下一根缆索距离路面的高度一般为（）cm。
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中央分隔带宽度为中央分隔带两侧路缘石（）之间的水平距离。
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借用对向车道通行的高速公路及一级公路养护作业，工作区的长度应根据中央分隔带开口间距和实际养护作业而定，工作区的最大长度不宜超过（）。
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埋置于土中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的最大间隔距离为7m。
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行道树的最小布置宽度应为（）m；道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时，最好宽（）m以上；绿化带最大宽度一般为（）m。
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路侧缆索护栏的端立柱由（）组成。
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埋置于混凝土基础中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的间距最大值为6m。
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路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为＿。
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埋入土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为（）m。
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高等级公路上的通信管道建筑位置选择依次是：路肩及边坡，中央分隔带，路侧隔离栅以内。
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公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为（）。
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