杆路距公路界15--50m,与铁路接近时应在铁路路界红线外。
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在矿山铁路两侧堆放物品时,应堆放稳固,且堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离,不得小于()m。
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在河流、沟渠、公路、铁路穿跨越段的两端,线路阀室两端及管线直径、壁厚、材质、防腐层变化分界处应设置标志桩,其设置位置应在施工作业线以内()m处。
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露天采场内的人行通道边缘距铁路建筑接近限界要大于()m。
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杆路与铁路、高等级公路交越时,应首选()。
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长途直埋光缆穿越铁路公路时应做()型预留敷设。
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氧气管道通过公路或铁路时,其交叉角不得小于450,管顶和铁路底的距离不小于0.8m。
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公路与铁路平面交叉,设计时应符合下列()要求。
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输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过()m,最大弧垂应按导线允许温度计算,导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。
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土壤背景采样点离铁路、公路至少()m以上。
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公称压力大于1.9MPa,且小于4.0MPa,公称直径大于500mm的埋地输气管线与管线平行的铁路干线,铁路专用线和县级有关企业公路的桥梁等的最小安全防火距离应为()m。
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铁路道口自动信号机应在列车接近道口时,向公路方向显示(),并发出音响通知。
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国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险中,保险人在接到相关索赔单证后.应当根据保险责任范围迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议,应在()天内赔付。
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第110题:在矿山铁路或道路两侧堆放物品时, 堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离, 不得小于0.75m;与道路路面边缘的距离, 不得小于()(如道路有侧沟时, 其与侧沟外侧的距离, 不得小于0.5m)。
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当杆路在铁路或公路弯道处,遇到障碍物时可适当绕避,但距公路不宜超过20m。()
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《长途通信光缆线路工程验收规范》(YD5121-2005)规定,架空光缆杆路与铁路平行时,最小净距()米。
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在矿山铁路或道路两侧堆放物品时,堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离.不得小于0.75m;与道路路面边缘的距离,不得小于()m(如道路有侧沟时,其与侧沟外侧的距离.不得小于0.5m)
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新建铁路、公路、管道与原管道交叉时应增设电位测试桩/标志桩()
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:在接触网不停电的条件下卸车时,作业人员及工具与接触网的带电部分需保持不少于()m的距离,并派人监护,必要时应在车上安装安全防护网
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列车接近道口时,自动向公路方向发出灯光和音响信号,以提醒车辆及行人要遵守铁路道口通行规定()
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杆路不准有急转变,要避免角杆直接穿越公路、铁路。遇到角深大于规定值时,可将一个角杆平分成两个相等转角。()
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直埋敷设的电缆与铁路.公路或街道交叉时,应敷设于电缆保护管内,管长除跨越公路或轨道宽度外,还应在两端伸出各()m
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光缆过铁路、公路时应采取什么保护措施?
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限界门两框柱的位置设置要求:使限界门沿公路中心线与最近铁路的线路中心距离不小于12.0m,限界门的宽度不小于平交道口处公路路面的宽度。()
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公路与铁路交叉,公路在铁路之上电力机车牵引区段净空不小于()m。
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