西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时，燃气轮机的进口导叶应处于（）状态。燃烧器将按（）方式运行。
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汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。（）
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干式低污染DLN燃烧器是如何控制NOX排放的？
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内燃机的工作转速（），活塞每个冲程占有的时间（），为了使混合气在压缩上止点附近燃烧完毕，随着转速的增加，最佳点火提前角也要相应（）。
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配气机构按照内燃机的（），定时打开或关闭进气门或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
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扩散燃烧的特点是燃烧产生的NOX少，低负荷时燃烧不稳定。（）
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在燃机燃烧室中，工质从外界吸收热量，温度升高，比容（）。
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直燃机设备在运行过程中，当（）时，液体蒸气、气体与空气形成爆炸混合物，遇明火、热源产生燃烧、爆炸。
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低NOX生成的燃烧方法有（）种。
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采用催化低湿燃烧系统，可将燃烧温度控制在（）℃以下，使NOx的排放符合要求
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燃机减少NOx排放量的主要方法是：（）和（）。
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从结构型式上看，燃机燃烧室可分为哪几种？
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LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机，近年来，双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上，其主要特点是（）。 Ⅰ.最大限度地利用了气体燃料； Ⅱ.大大降低燃油消耗； Ⅲ.NOx排放量只相当于普通柴油机的1/10； Ⅳ.CO2的排放也相当低。
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燃机处于扩散燃烧模式运行时，若（）或（），机组则自动停机。
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低NOX燃烧必须在催化剂的作用才能进行。
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动力燃烧是指燃烧性液体的蒸发、低闪点液雾预先与空气或氧气混合，遇火源产生的燃烧。
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燃机燃烧器扩散燃烧就是把燃料与空气分别供入燃烧区，一边混合一边进行燃烧。（）
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混合动力汽车是指在一辆汽车中同时采用（）动力装置及储能装置（通常为内燃机、电动机和电池），通过先进的控制系统使动力装置和储能装置有机协调工作，实现动力系统最佳的能量分配，达到整车低能耗、低排放和高性能。
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F级燃机NOX的排放量大约是（）。
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能提高内燃机燃烧速度的缸内混合气流动形式有（）
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柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。 Ⅰ.使用燃料不同 Ⅱ.发火方式不同 Ⅲ.内部燃烧不同 Ⅳ.燃油与空气混合方式不同 Ⅴ.供油系统不同 Ⅵ.低温启动性不同
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燃机等压燃烧过程的结果是使空气从外界吸入热能，并增高燃气的温度。（）
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根据对NOx的形成机理研究，生成NOx浓度最小的燃烧室型式是（）。
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水煤气是指（）的混合气体，燃烧效率（）于直接烧煤的燃烧效率。（填高或者低）
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由于燃机主机在国内分布式项目应用方面的设计经验不足，应注意以下问题:（)，影响机组的可靠性 与安全性。
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