螺旋桨桨叶B区内的较小缺陷,深度<t为/30(t为叶厚,mm)或3mm可以采用()其中较大的缺陷。
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在国标GB/T4091-2001《常规控制图》中规定的8种判异准则中,判定过程平均值的较小趋势比准则2更为灵敏的是()
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根据JB/T4730-2005《承压设备无损检测》规定:相邻缺陷在同一直线上时,若其间距小于其中较小缺陷长度时,应作为一条缺陷处理,以两缺陷长度和作为其指示长度,其同一直线的含义理解错误是:()
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螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有()。Ⅰ.穴蚀和腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.断裂;Ⅳ.污损;Ⅴ.碰撞。
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《规程》规定:螺旋桨在()范围内的缺损允许修理。 ①小于桨叶32R部位的裂纹和缺损(R为螺旋桨半径) ②桨叶的腐蚀脱落深度未超过叶片厚度1/3 ③桨毂上的微小裂纹 ④桨叶边缘卷允许矫正
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可对异型构件、角焊缝、T型焊缝等复杂构件进行检测;同时,也可检测出缺陷在材料(工件)中的埋藏深度。这是()检测。
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根据《BC规则》,船舶装运积载因数为0.52m3/t的固体散货时,对于长度较大的货舱,相比长度较小的货舱,其最大装舱深度()。
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螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。
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用5P10ⅹ12K2.5探头检测板厚T=25mm的钢板对接焊缝,扫描按深度2:1调节。探伤时在水平刻度60mm处发现一缺陷波,此缺陷深度为()
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根据NB/T47014-2011《承压设备焊接工艺评定》的规定,弯曲试样弯曲到规定的角度后,其拉伸面上的焊缝和热影响区内,沿任何方向不得有单条长度大于()mm的开口缺陷,试样的棱角开口缺陷一般不计,但由未熔合、夹渣或其他内部缺欠引起的棱角开口缺陷长度应计入。
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螺旋桨桨叶前缘电热除冰套内的电加温元件:().
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根据《BC规则》,船舶装运积载因数为0.152m3/t的固体散货时,对于长度较大的货舱,相比长度较小的货舱,其最大装舱深度()。
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(1)在一棵有2个2次结点、4个3次结点,其余结点为叶的无向树中,应该有几片叶?(2)画出两棵不同构的无向树T<sub>1</sub>,T<sub>2</sub>,它们满足(1)中所述的结点次数的条件。
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T—A30A/B/C储罐的泡沫产生器(PC8)个数为()个。
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TB/T1632.3-2005标准规定,铝热焊接头焊筋表面夹渣或夹砂等缺陷的尺寸面积为不大于15mm2、缺陷深度不大于()为合格
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