机柜列之间主走道侧应对齐成直线，误差不大于（）mm。
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根据《YD/T5166-2009本地网光缆波分复用传输系统工程设计规范》，一般的标准机房，长机列的主走道距离应大于（）米。
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机架设备大列主走道侧必须对齐成直线，误差不得大于（）。相邻机架应紧密靠拢，整列机面应在同一平面上，无凹凸现象。
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直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm，严禁出现阴阳道。
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轨道接头应采用（）直线段应对接相对错距不大于（）mm
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按轨距误差规定：在线路直线部分轨距应不大于（）mm。
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对整机观察，机柜排列应紧密整齐，垂直偏差度应小于10mm。主走道侧的机柜门板全部装上后，应对齐成直线，误差应小于10mm。
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电池每列外侧应在一条直线上，其偏差不大于（）mm。
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根据《长途光缆波分复用（WDM）传输系统工程验收规范》，机柜面应平直，全列偏差不大于（）mm。
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大列主走道侧必须对齐成直线，误差不得大于（）。
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钢管因搬运堆放造成的弯曲使用前应进行校直，其直线度误差每m不超过（），且不大于10mm。
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汽车车架弯曲检验，要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于（）mm。否则应更换二极管底板。
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配电设备列架机面平直，应成一条直线，全列偏差不大于（）mm。
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发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
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配电设备列架机面平直，应成一条直线，每米偏差不大于（）mm。
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主走道侧必须对齐成直线，误差≤（）mm，相邻机架应紧密靠拢，整列机面应在一个平面上，无凸凹现象
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根据《中国移动业务支撑系统工程通用验收规范》机架安装时，主走道侧必须对齐成直线，列间距离与设计的误差应不大于（）毫米。
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主走道侧必须对齐成直线，误差（），相邻机架应紧密靠拢，整列机面应在一个平面上，无凸凹现象
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对整机观察，机柜排列应紧密整齐，垂直偏差度应小于（），四面走道侧的机柜门板全部装上后，应对齐成直线，误差应小于（）
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发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。
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气门杆的直线度误差大于（)mm时，应对零件进行校正。
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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于5mm。此题为判断题(对，错)。
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根据 《数字蜂窝移动通信网LTE核心网工程验收规范》（YD 5223-2015-T）,大列主走道侧必须对齐成直线，误差不得大于（）mm。相邻机架应紧密靠拢，整列机面应在同一平面上，无凹凸现象
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角度规测量面的直线度、平面度误差规定：在150mm长度内不大于（);在200mm长度内不大于（)，在300mm长度内不大于（)。
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轨道接头应采用悬接，直线段应对接相对错距不大于（)mm。
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