在纵向连挂救援中一类故障的列车基本功能完好,该类故障()必须到现场
相似题目
-
列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车,然后以()模式接近故障车。
-
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站,以()以下速度与故障列车连挂。
-
纵向连挂救援时,故障列车的乘客不用转移到救援列车上,直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
-
出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。
-
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
-
电客车救援作业过程中,救援车连挂好故障车后要进行(),防止脱钩。
-
当向有车线接入救援列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的()手信号进站,以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。
-
救援列车进入封锁区间时限速30km/h,救援列车与故障列车连挂限速5km/h。()
-
NJ07型列车连挂以后,若救援车需缓解故障车的常用制动,可按压()进行缓解。(故障车与救援车需电路连接)。
-
列车区间救援的方法有列车自救、纵向连挂救援、()等。
-
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站,以5Km/h以下速度与故障列车连挂。()
-
纵向连挂救援时,乘客不用转移到救援列车上,在故障列车载人的情况下,由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
-
列车区间救援的方法有()、纵向连挂救援、区间疏散救援。
-
救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车,慢行至一车距离,约()米时再停车,作连挂准备,按显示的信号进行连接。
-
救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路确认由救援列车司机负责。
-
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能启动列车,如故障排除则报告行调取消救援。()
-
使用客车救援时,原则上使用后续列车前往救援,遇特殊情况时可使用前行列车反向运行前往救援,组织救援列车与故障车在车站清客后再连挂,如列车在区间不能清客时,连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客()
-
救援列车接近故障列车时应停车,与故障列车联系确认后进行连挂作业,连挂时限速km/h,连挂后两列车均为空驶的,推进故障列车运行时限速km/h,牵引故障列车运行时限速km/h;任一列车载客的,无论牵引还是推进均限速km/h()
-
救援列车前往故障车地点时,与故障车连挂时运行速度不应超过km/h()
-
救援列车与故障列车连挂后,原则上以NRM模式限速运行,两列车均为空驶时限速(),任一列车载客时限速25km/h。
-
救援列车应距被救援车()外停车,以()速度接近故障车()处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂,电客车连挂时不能使用车载信号系统。
-
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求,针对列车救援可能导致行车事故的风险,救援列车接近故障列车时应停车,与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过()km/h
-
列车故障救援作业程序分为二个步骤:故障列车/救援列车准备、故障车与救援车连挂运行()
-
救援列车与故障列车连挂后,必须以()运行。原则上安排到前方适当存车位置停放,不超过一站一区间时允许安排到后方适当存车位置停放
推荐题目
- 画出一个带正电的小球体周围电力线的分布情况。
- 预应力筋穿束前应用()冲洗孔道内杂物,观查孔道内有无串孔现象。用风吹干孔道内水份。
- 正常情况下,下列不属于Windows XP中分辨率的是()
- 书次号
- 我国每年小于5岁儿童肺炎死亡率占世界儿童肺炎死亡率为:()
- “有人在做,有人在看,现在的社会,越来越多的人都在看着你”——就本课的内容看,这里的“看着你”是指( )。
- 王熙凤正言弹妒意是针对赵姨娘。
- 第多斯惠曾说,“教师本人是学校最重要的师表,是最直观的最有教益的模范,是学生最活生生的榜样。”这说明教师劳动具有()
- 战争,类似战争行为,叛乱,罢工及暴动造成投资项目的损失,在提出财产损失证明后或被保险人投资项目终止()后赔偿
- 依照《财政部、国家税务总局关于证券投资基金税收问题的通知》规定,对()买卖基金的差价收人征收营业税。