影响聚合物驱油的重要因素是（）和垂向渗透性。

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• 不是影响聚合物驱油效率重要因素的是（）。

  A . 油层厚度 B . 油层非均质性 C . 水质矿化度 D . 聚合物的用量

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• （）在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用，它是确保机车安全运行的重要部件。

  A . A、轮对 B . B、油压减振器 C . C、轴箱拉杆 D . D、螺旋弹簧

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• 聚合物驱油的注入井，要求每（）个月测一次吸水剖面。

  A . 三 B . 六 C . 二 D . 一

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• 水泥环微间隙是指那些径向和垂向均互不相通的局部水泥（）间断。

  A . 较大 B . 较小 C . 较深 D . 较长

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• 利用碱、表面活性剂、聚合物的复配作用进行驱油的就是（）。

  A . A、碱性水驱 B . B、酸性水驱 C . C、三元复合驱 D . D、聚合物驱

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• 聚合物驱油的第一阶段是水区空白阶段，这一阶段一般需要（）时间。

  A . A、3~6个月 B . B、3~6年 C . C、1~2年 D . D、1~2月

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• 对聚合物驱油效率影响不大的因素是（）。

  A . A、聚合物相对分子质量 B . B、油层温度 C . C、聚合物浓度 D . D、pH值

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• 面积注水的井网选择，对聚合物驱油的采收率有影响，其中（）井网效果最好。

  A . A、四点法 B . B、五点法 C . C、正九点法 D . D、反九点法

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• 垂向渗透性相同情况下，水驱和聚合物驱的采出程度都随油田非均质系数变异系数值的增大而（）。

  A . 下降 B . 增大 C . 递增 D . 递减

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• 聚合物注入阶段是聚合物驱油的中心阶段，一般需要（）时间。

  A . A、3~3.5年 B . B、1~2年 C . C、3~3.5个月 D . D、1~2个月

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• 聚合物驱是以聚合物溶液为驱油剂，增加（），在注入过程中降低水浸带的岩石渗透率。

  A . A、注入水的矿化度 B . B、注入水的粘度 C . C、原油的粘度 D . D、地层水的矿化度

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• 影响聚合物驱油效率重要因素不包括（）。

  A . A、油层厚度 B . B、油层非均质性 C . C、水质矿化度 D . D、聚合物的用量

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• 用于聚合物驱油的地层水和注入水的矿化度一般（）。

  A . A、小于6000mg/L B . B、大于6000mg/L C . C、在10000～20000mg/L之间 D . D、对聚驱效果无影响

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• 聚合物驱油是通过降低注入剂的流动度来实现水、油的流度比的（），达到增加注入剂波及体积、提高采收率的目的。

  A . A、降低 B . B、提高 C . C、平衡 D . D、交化

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• 流度比改变，加快（）流速是聚合物驱油的一条基本驱油机理。

  A . 水相 B . 油相 C . 液相 D . 水油相

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• 聚合物驱油的现场实施中，第一阶段注入（）。

  A . 低矿化度清水 B . 高矿化度清水 C . 低浓度聚合物溶液 D . 高浓度聚合物溶液

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• 聚合物驱油的机理主要有两个方面：一是扩大注入水驱波及（）；二是提高驱油效率。

  A . A、面积 B . B、体积 C . C、范围 D . D、作用

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• 扩大波及体积方面，聚合物驱油的机理主要表现为（）。

  A . A、流作用 B . B、吸附作用 C . C、粘滞作用 D . D、捕集作用

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• 聚合物驱油的机理是什么？

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• 不适合聚合物驱油的是（）。

  A . 水驱开发的非均质砂岩油田 B . 油层温度为45～70℃ C . 油藏地层水和油田注入水矿化度较低 D . 油藏地层水和油田注入水矿化度较高

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• 1、乳液聚合物驱油技术适用的地层渗透率为（）毫达西。

  A．＞10 B．＞30 C．＞40 D．＞50

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• 5、下列哪项不属于影响碱水驱油的因素。

  A．岩石组成 B．原油酸值 C．溶液粘度 D．溶液PH值

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