刚度系指()承受荷载后抵抗弯曲变形的能力,分为竖向刚度和横向刚度两类。
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刚度是指构件抵抗变形的能力。
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在高层和超高层建筑中,为了进一步提高建筑物抵抗水平力的能力,将建筑物的全部墙体用钢筋混凝土制成无孔洞或少孔洞的实墙,以承受建筑物的全部竖向和水平荷载,这种结构形式称为()。
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金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为刚度。
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框架近似计算方法还作了以下一些假定:忽略梁、柱轴向变形及剪切变形;杆件为等载面(等刚度),以杆件轴线作为框架计算轴线;在竖向荷载下结构的侧移很小,因此在作竖向荷载下计算时,假定结构无侧移。
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机床在()下切削时,主轴组件抵抗变形的能力,称为动态刚度。
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计算零件的刚度是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
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对玻璃钢夹砂管而言,起承受荷载、抵抗变形作用的是()
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构件在外力作用下抵抗变形的能力成为构件的刚度。构件的刚度越大,在一定的载荷作用下产生的变形越()。
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接触刚度零件抵抗外力产生的变形的能力。
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纵向联结系的主要作用是承受门叶自重及其他可能产生的竖向荷载,并配合横向联结系保证整个门叶在空间的刚度。
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刚度是金属材料在()作用下抵抗变形和破坏的能力。
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结构刚度是指结构抵抗车辆荷载作用下所产生的各种应力的能力。
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冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生()时,对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。
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GB/T21238-2007标准中,关于环刚度的定义是指单位长度的管环在外压作用下,在一定的()变形下所承受的载荷大小,其表征的是管环抵抗()的能力。
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在材料力学中,构件承载能力分为二个方面:1.强度-构造抵抗破坏的能力;2.刚度-构造抵抗变形的能力。
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用()承受竖向荷载和抵抗侧向力的结构称为剪力墙结构,也称为抗震墙结构。
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框架的侧向刚度较大,抵抗水平荷载的能力较好。
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轨道框架刚度指轨道框架抵抗臌曲变形的能力。
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水泥混凝土面板的刚度远大于基(垫)层和路基的刚度。在荷载作用下,它具有良好的扩散荷载的能力,所产生的弯曲变形远小于其厚度,一般采用小挠度薄板理论进行分析。
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刚度不是材料抵抗变形的能力。
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剪刀撑、连墙件用来确保架体整体刚度和稳定性,加强其抵抗()荷载的能力。
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桥梁摆动支座除承受来自上部结构的竖向荷载外,还能承受水平变形。
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()主要承受由面层传递下来的车轮荷载的竖向力,并将其扩散到下面的结构层中。应具有足够的抗压强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力,同时还应具有足够的水稳性
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材料受力时,其抵抗变形的能力叫刚度。()