变压器冷却器组跳闸原因()。
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变压器跳闸后,应立即查明原因。如综合判断证明变压器跳闸不是由于()所引起,可重新投入运行。
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高厂变冷却器全停且油温达75℃,运行()分钟,厂用电切换。运行()分钟,发变组保护动作,机组跳闸。
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强油风冷变压器运行中工作的某一组冷却器跳闸,()状态的冷却器自动投入。
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强迫油循环风冷变压器运行时,必须至少投入()组冷却器运行。
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变压器气体保护动作跳闸的原因有哪些?
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强迫油循环风冷变压器空载运行时,应至少投入()组冷却器。
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变压器冷却器全停后运行值班人员必须采取积极措施,尽快恢复冷却器工作电源,防止变压器过热和跳闸。
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大型电力变压器强迫油循环风冷却装置二次回路要求:当冷却装置的工作电源及备用电源全部消失,冷却装置全部停止工作时,可根据变压器上层油温的高低,经一定时限作用于跳闸
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变压器工作冷却器未跳闸而备用冷却器自动投入,说明有的工作冷却器(),应检查信号灯指示的情况。
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变压器跳闸后无备用变压器投用,若跳闸是由于下列()原因,变压器可不经外部检查重新投入运行
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主变压器冷却器组控制小开关的四个位置是()。
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若主变压器冷却器全停已达()分钟,无论上层油温是否达75℃,保护出口动作发变组跳闸。
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《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,非电量保护应作用于断路器的第一组跳闸线圈。
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110kV及以下电压等级主变压器的冷却系统由()及负荷电流启停,当冷却系统处于启动运行条件、但冷却器全停时冷却器全停保护只瞬时发信号,不投跳闸位置。
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大型电力变压器强迫油循环风冷却装置二次回路要求,当冷却装置的工作电源及备用电源全部消失,冷却装置全部停止工作时,可根据变压器上层油温的高低,经一定时限作用于跳闸
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变压器工作冷却器未跳闸而备用冷却器自动投入,说明有的工作冷却器无油流,应检查(_ _ _)的情况
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对变压器油温度过高、绕组温度过高、油面过低、油箱内压力过高、产生瓦斯和冷却系统故障,应装设可作用于信号或动作于跳闸的装置。()
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变压器跳闸后,应立即查明原因。如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障引起,()。
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变压器冷却器全停保护投入运行时,即使主变上层油温未达到()时,当冷却器故障全停时间达()分钟后,仍将启动保护跳闸。
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变压器冷却器全停保护投入运行时,即使主变上层油温未达到85℃时,当冷却器故障全停时间达20分钟后,仍将启动保护跳闸。()
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变压器冷却器全停保护投入运行时,即使主变上层油温未达到75℃时,当冷却器故障全停时间达()后,仍将启动保护跳闸。
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油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,宜投信号;无人值班变电站,条件具备时宜投跳闸。()
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