离子膜电解工艺中,开车前应检查各泵润滑油位在1/2-2/3之间。

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• 电解槽氯内含氢高时对离子膜有什么影响？

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• ()是将电解液中的金属离子在直流电的作用下，在阴极上沉积出金属而形成镀层的工艺过程。

  A . A、热镀 B . B、渗镀 C . C、电镀 D . D、喷镀

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• 下列腐蚀防护方法中，（）是使电解液中的金属离子在直流电作用下，于阴极（待镀零件）表面沉积出金属而成为镀层的工艺过程。

  A . 浸镀 B . 衬里防护 C . 电镀 D . 喷涂

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• 磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上，然后空车运转，并注意各润滑部位是否有油，空转数分钟，确认机床情况正常再进行工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 生产工艺岗位耙式浓缩机司机，在开车前应做好哪些检查和准备？

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• 检查凝泵轴承油位在高低油位刻度线之间（1/2～3/2）。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是指金属及其合金在电解液中为阳极，通电后在表面生成氧化膜层的工艺过程。

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• 采用稀油润滑的泵，在开车前应按油表的油位线加油。严禁（）开车，否则轴承将烧毁。

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• 离子膜电解电耗受碱液含量的影响，一般来说，碱液含量在（）左右

  A . 20% B . 30% C . 50% D . 70%

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• 对离子膜电解装置，下列叙述错误的是（）

  A . A、用阳离子交换膜将阴极室和阳极室隔开； B . B、精制盐水加入阴极室，纯水加入阳极室； C . C、氢氧化钠的浓度可由纯水量来调节； D . D、阳离子交换膜只允许阳离子通过。

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• 离子膜电解槽的制造厂商有那些？

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• 开车前应检查各处情况是否正常，如（）轴承及减速器内润滑油是否充足等。

  A . 电气线路是否正确 B . 开关等有无缺陷 C . 各连接处螺栓是否紧固 D . 有无锈丝

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• 装置恢复供电后，各岗位开车前应（）。具备开车条件后，按照工艺规程的要求恢复开车

  A . 逐台设备进行检查 B . 工艺条件确认 C . 公用工程情况 D . 控制系统的恢复

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• 压力容器投用前应按工艺流程对容器、附属设备、安全附件、阀门等进一步确认检查。检查压力容器、机泵、阀门及安全附件是否处于良好状态，做到开车（）等现象。

  A . 不窜物料 B . 不窜气 C . 无蹩压 D . 不超温

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• 转动设备的润滑油油位在油镜面的1/2处为正常。

  A . 正确 B . 错误

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• 锅炉转动机械的润滑油油位在油面镜的1/2处正确（）

  是 否

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• 离子膜电解工艺一次盐水安全生产技术指标中,盐水中游离氯含量控制在20ppm-30ppm。

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• 离子膜电解工艺一次盐水安全生产技术指标中,粗盐水的过碱量碳酸钠控制在0.2－0.5g／L。（)

  离子膜电解工艺一次盐水安全生产技术指标中,粗盐水的过碱量碳酸钠控制在0.2-0.5g/L。()

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• 离子膜电解工艺中,经过膜过滤后,盐水的钙镁含量为0。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 电解食盐水中，离子膜内活性基团为带负电的固定离子和一个带正电核的对离子组成。他们以离子键结合在一起。

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• 电解食盐水中，离子交换膜实质是一种阳离子交换树脂。

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• 装置恢复供电后，各岗位进行开车前应。具备开尔条件后，按照工艺规程的要求恢复开车（）

  A．逐台设备进行检查 B．确认工艺条件 C．检查公工程情况 D．恢复控制系统

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• 蒸发器开车时，检查设备润滑油油质无异常颜色、无杂物，油量在油镜的1/2～2/3处（）

  是 否

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