对停运48小时以上的电缆线路,重新投入前应遥测绝缘电阻。此题为判断题(对,错)。
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长期停运的断路器在重新投入运行前应通过远方控制方式进行2~3次操作,操作无异常后方能投入运行。第十章
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全塑市话用户电缆线路投入运行维护时,各类电缆线路的绝缘电阻指的是每对导线的导体间或导体与地间的绝缘电阻。
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为什么遥测电缆绝缘前,先要对电缆进行放电?
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有载调压变压器停运6个月以上,要重新投入运行时。应用手动机械方式对有载调压装置在整个调节范围进行往返两次试验。
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长期停运的断路器在重新投入运行前应通过远方控制方式进行2~3次操作,操作无异常后方能投入运行。
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电缆经处理重新投入运行时,不必进行绝缘测试。
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()及以下设备经交接试验后超过12个月未投入运行,或运行中设备停运超过12个月的,在投运前应进行测量绝缘电阻、tanδ、绝缘油的水分和击穿电压、绝缘气体湿度等试验。
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长期停运的断路器在重新投入运行前应通过()进行2~3次操作,操作无异常后方能投入运行。
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有载调压变压器停运()个月以上,要重新投入运行时,对有载调压装置应用手动机械方式对整个调节范围往返两次试验。
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停运()以上的变压器,投入前应做绝缘子电阻和绝缘油耐压试验。
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车间配电线路若停电时间超过一个月以上,在重新送电前应作巡视检查,并检测绝缘电阻。
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()直接对连接到变频器上的电缆绝缘遥测。
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在运营生产中,一条或多条线路全线停运48h以上属于重大事故。
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一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下属于()
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充换电设备经过检修、改造或长期停运后重新投入系统运行后,应进行( )。
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客运列车脱轨错辆以上对8辆以下,并中断繁忙干线铁路行车错4小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故()
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工业与民用建筑中0.6/1kV 及以下交联聚乙烯绝缘电力电缆、聚氯乙烯绝缘电力电缆的户内终端头制作工艺标准中,电缆绝缘测试使用()V摇表进行绝缘遥测,绝缘电阻应在()MΩ以上
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一条或多条线路全线停运48小时以上属于特别重大事故。()
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对停用30天以上的电动阀门的电动装置,启动前应检查离合器,确定手柄在手动位置后,再检查电机的绝缘、转向及电器线路。()
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一个车站停运48小时及以上属于特别重大事故。()
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换流变停运3个月以上重新投运前应进行检修。()
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停运年以上的配电变压器重新投入进应测量绝缘电阻并做油的绝缘强度实验()
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对于停运半年以上的电缆,测量绝缘电阻时可以不用放电()
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